本帖最后由 孤酒 于 2023-12-8 14:05 编辑
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网上看到一句话,赠贴主:+ I9 {- v8 G3 ^# Q; j, q
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世界级的质量管理工具DOE学习随想--90% 效应! i- v0 p: x: }9 A+ H! ~9 j3 U
4 x% [( H5 q, q--〉90%的工厂不知道如何解决长期性的质量问题
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7 u9 z+ \# M& Z6 _, ^2 I! H--〉90%的技术规范和容差是错的
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关于这个精度,第一个想到的就是无心磨,但内孔难度又更大。
6 l# R* s6 G6 _, f如果用内圆磨,除了装夹很困难外,不锈钢的磨削也很困难。 c' T, n5 C% w0 f
3 R) ]- P9 s- c; S8 S% I为了控制变形,我们以前用过磁吸,这个不锈钢也行不通
! k1 i) [4 p! s装夹外圆一定会变形,不管是0.8还是2.5: g0 \% U6 Y! L2 n: b3 A$ z
7 t) T2 @! V4 r! Q- L* h异想天开一下,不锈钢韧性好些,如果通过涨开或者拉削的方式,是否有可能达到最后的0.05的圆柱度控制?不试验一下就不得而知了+ c* n$ |; ^3 b: _
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发动机缸套的加工我以前公司做过,缸套个体主要控制外圆精度,为了要压入到发动机缸体里。5 u9 y2 Q! N* j9 R! E
缸套压入缸体后,再通过精镗内孔、珩磨达到最终精度,有了缸体的加持,根本不用考虑变形的问题,直接把缸体压住就可以。
2 u. c |( v0 W7 i+ J% { a4 @+ F你这个产品加工完别卸下来很容易达到0.05的圆柱度,一卸载立马变形( D! I, e, N0 U! j Z" A& C2 D3 `
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