|
11月11日消息,据媒体报道,近日我国在建最北端高铁哈伊高铁铁力至伊春段架梁工程全面完工,为全线铺轨奠定了坚实基础。' h7 q9 M0 v$ N' d( G
: i! A( B$ l3 X' `9 y, s; q哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线,同时是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。6 S+ _2 [0 Q) U6 `4 C. [
3 |: x+ ^% M% e' a
- l. j6 M/ }: ]" e5 S( P: j0 q' D2 b$ Z7 T$ x/ J/ k* o
线路起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里。
$ E: o- e/ {6 P" x, C: ?8 L0 z* L3 }4 @ T
全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。3 S& |2 ^" M6 P( h* @+ A
1 M+ U7 |8 [; Z0 `+ t3 t) ^
1 L( r1 A) E) [( I; _# B7 N0 h: H/ i0 V
哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成,其中,铁力至伊春段于2021年10月开工建设,2022年7月启动架梁施工。& g" Z3 J9 m0 p6 K
# j5 i7 A" `9 j' @) t& P: n$ u哈伊高铁全线建成通车后,哈尔滨至伊春铁路旅途时间将实现大幅缩短,进一步密切东北地区与东部沿海和京津冀等发达地区的联系,对实现沿线城市资源共享、优势互补具有重要意义。
; @6 m( Q. @' l% X* Q2 |3 r w; Y" z" l
# R5 v( {' {1 R3 p1 @) A
|
|