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为什么脚轮越大,推起来越省力。

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1#
发表于 2023-9-20 19:25:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小表哥 于 2023-9-20 19:27 编辑 6 N1 c# }% K! ]
3 p4 z* ?* x! h* f% e8 o* {6 e+ [: M
实际中的经验是脚轮直径越大,推小车越省力。但是滚动摩擦只和材料摩擦系数有关,和直径大小无关。有大牛知道其中的物理原理吗?
/ ^; w8 \1 ~9 Q3 G

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2#
发表于 2023-9-20 20:21:25 | 只看该作者
公式上面是滚动摩擦系数?你确定?你看的是什么教材?
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3#
发表于 2023-9-20 20:38:27 | 只看该作者
你这个问题并不是滚动摩擦系数的问题。可查阅摩擦角和自锁的知识予以解决。当然,对问题有了思考,无论怎样都值得肯定
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4#
发表于 2023-9-20 20:54:30 | 只看该作者
当轮子无线大时,你就是推物体本身的重力*滑动摩擦力了
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5#
发表于 2023-9-20 22:38:02 | 只看该作者
冷月梧桐 发表于 2023-9-20 20:54
: P& u6 ~) C* V当轮子无线大时,你就是推物体本身的重力*滑动摩擦力了
6 B. o; g2 l4 L, e: `" \: K
(*Ӧ)σ:;# \9 B7 D  A; u5 t: F
當轮子很小的时候,推它,4 |4 c7 y' l1 l& T( G
相当于什么!?
+ Z/ l0 G+ G% P. X# E- q7 L
3 X* O% r2 B) C( A9 R; g
- s: i* P& `6 X; H

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: H5 M9 E3 {2 c2 k) v, {

点评

相当于撞到墙了,有一点阻力就过不去  发表于 2023-9-20 22:54
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6#
发表于 2023-9-20 22:53:24 | 只看该作者
冷月梧桐 发表于 2023-9-20 20:54
' Z. {8 R( F" \9 J8 u! T. X当轮子无线大时,你就是推物体本身的重力*滑动摩擦力了
7 M3 I' E) N2 q. w3 I" `3 E
无限大,可以理解为滚动摩擦。对于滚动摩擦,实际有一个滚动摩擦的摩阻的概念,说白了就是一个距离的概念。但是lz提的这个问题此处不能只用摩擦系数来理解。4 R$ M( @' Y) s  Z# A" p& T" i
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7#
发表于 2023-9-21 04:59:02 | 只看该作者
这里涉及到:
0 o1 j+ l8 h8 m$ [1. 轮轴与轮子的滑动摩擦;有轴承就更复杂了;
7 p  s9 A( j( W  c; j5 C2. 轮子大小引起的同样推力作用在轮轴的位置的力矩;
$ w+ W' V& @7 Z) u$ |: W  C0 \3. 轮子大小不同,适应路面各种凹凸能力;
( `$ C. U4 Q  S# }' p! e8 U% ?* m! E4 Z( X5 k* q$ P; |
楼主您不行再琢磨琢磨?
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8#
发表于 2023-9-21 07:53:28 | 只看该作者
轮子大,力臂就大。
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9#
发表于 2023-9-21 08:07:46 | 只看该作者
我记得滚动摩擦跟摩擦力矩有关。推测:推力、负载一定的情况,轮子材料和结构不变,轮子直径越大,牵引力矩越大克服摩擦力矩越强。
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10#
发表于 2023-9-21 08:12:48 | 只看该作者
直径大,力臂大
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