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增程式汽车越来越多,插混,纯电,增程三者在相当长时间内会共存,也适合很多国家的市场需要,纯电对基建要求高,很多国家短时间内是做不到的。$ a, N1 W! ^, j) _- @& D
& V" \0 E' c9 [ C. Q8 |这些车企之所以选择增程,是因为混动有技术壁垒,专利限制,新造车的车企不具备这种技术,所以华为选择增程,小米也可能会有增程车型,实际上插混能耗可以做到2点多。9 k4 E- h- Z5 q' W
% }; D. V9 n% T$ S) l3 g小米工厂已经竣工了,目前周产量50台在进行产线验证,正在进行第二款suv开发,招新的混动和增程方面的人。* _& B6 S0 L8 V" ~
' D3 z0 D5 s) K9 v, p8 Q, O2 L7 Q不管是30万以上,30万以下,小米的对手个个都不是软柿子,全是实力不小的,零跑,小鹏,极氪,蔚来,理想,华为,比亚迪,特斯拉。大家一致认为2025年进入决赛阶段,小米如何拿到决赛的门票。只有2年了,论造车这些玩家都不弱,小米突围要用性价比产品,加不错的营销才行。- ~) j. c: [: T- d/ D
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