本帖最后由 twq19810302 于 2023-5-17 14:54 编辑 5 U9 g$ S) c; h1 N
7 V4 a1 f& j+ ~2 _6 B! \% a飞行员头盔更轻更坚固; U V) m, I! p. q# z; }7 x* C
" F3 `# R4 N- B9 u) r3 |; Z
来自航空工业的
! A+ w* Q4 h. ~! `8 J4 s/ P! x3 ^ 王居豪
r. u& u \) a0 |* X0 v , g% T- ?: q6 v( V6 y8 p
) V& P4 h! Y" I- W" z. X
他介绍,早期的飞行员头盔
7 }" p5 @! K& ^ 通常以仿制苏联头盔为主
0 o/ `( n; U9 U/ q* F' _! x- g8 x 盔体材料一般为玻璃钢1 S: X7 o6 Y7 O% Q% f# v
重量也比较重,1.5公斤以上
( W4 { E! x# w6 V2 ]$ Z$ N4 e9 D 之后,我国针对头盔进行设计优化/ ]: M" y4 J# E8 g- x
走上了自研的道路
. E# C1 Q, ]- m) R& V 用芳纶材料替代玻璃钢/ l) T% N' R' `
不仅减轻了头盔重量
2 M0 V; Z, a% b5 C 防护效果也有明显提升/ Z& a" @! K. S/ g
6 h( F; i7 k2 [1 n
! g% ?3 e+ l1 W$ N! f- L
* u+ R7 t, Q" ]+ S/ F1 ?. C 随着战机上新3 T9 r, }- n$ N1 o3 E1 A1 W7 K
轻型保护头盔推出8 U% n$ h$ A5 ?3 {; m( G
打破了原本头盔设计中3 u0 y- b/ o- [' ~, d6 |9 q
曲面圆滑的固有模式 L9 v- z' @' r0 C: c5 c% u) }, ^
采用线条化设计( I* I7 F5 ]& v _4 y0 y
让头盔看起来有硬朗锋利之感
0 j6 u0 G! ~0 \) z 6 \, L# @3 d: ~) d
0 Y1 I4 V$ ~7 ^0 `( \9 w R
( Q$ P; Y, P+ c2 ] 随着通用化、模块化理念的提出( [3 G1 p; }7 Y G# `; X7 J' q
大家又对头盔进行优化改进
! z y+ h. f6 E" y& G1 Q$ C 两个减重孔的椭圆形设计
) x' S) H6 L+ @: t% C 与头盔镜片的颜色形成对比( ~5 a0 l# F x2 e" } ]1 ]
好似熊猫的眼睛
4 A- Y# b8 }( Y8 r$ m: E 也被军迷、网友称为“熊猫盔”
4 C2 T! D- ?2 I6 b ' {, L: G- R' T% ~$ |( o7 Q. c
2 {6 ?, `% d( U, B7 U# M所谓通用化
7 h( e! I3 d# H3 h9 x3 ~" i& C 就是头盔能适配不同代际战机. g6 R5 ]" {$ A |
适应不同的作战场景
8 S0 j7 Y6 d1 ^/ Y, F; G1 Z 所谓模块化
, A3 f( [+ c+ f( `+ O 就是头盔需集成不同的功能模块 u7 l- ?9 S) ?4 s' T
比如在夜间使用或近距离对抗时
/ o8 f1 y/ o5 t% `0 D; H* d0 r/ t 头盔上有夜视镜安装板和头瞄安装板
% C5 |, @, g* ^1 o" b5 Y! s - u" K+ m" C% |2 ~. Q/ I
, R: N+ a* b$ N8 B& u
细化型号,一对一定制
- V: C. X9 j2 E) B( d6 \: O3 A 每个飞行员都有自己的头盔
1 U6 I# d4 A, Z8 J7 m1 i
4 p8 g% g4 c) }, q# B" o王居豪表示
- e3 K* o& G# d6 d- p _! q 传统的头盔分大、中、小三型
/ y9 {1 j5 A K 但有飞行员反映4 c b1 J* t- a+ C4 r U% y. l
头盔戴上以后大小不合适
( i. [2 V4 _1 e 尤其在长航时、大过载情况下+ z- u! X8 Z' M+ T! a% M
会有局部压痛
( L' j* R5 y' {5 b2 O1 f 以及头盔位移过大等情况
a3 d) q$ P8 x9 ] r* z 为了保证飞行员的作战效能' v9 O0 X8 t4 F
头盔研发人员进一步细化分型分号) x- ]( \- J2 G4 f
还对飞行员头盔进行
; P5 H2 \# c) `0 B0 T: p5 |
( r# O% d* V9 @: E7 o3 @3 w; r- I# U4 C" D O8 [! E- v. |- k
研发人员对每一位飞行员头部9 [. {3 }# B6 c& y8 G# A/ @" c
进行三维扫描
0 I3 J4 l6 ]/ s4 B/ K% T5 h* d 根据点云情况拟合出数字头形5 }: ]3 u9 W$ x5 Q
这样,每位飞行员都可以拥有
0 j, v# k7 q* q: g. C( I( o 属于自己的头盔
( R( z) X: W7 R8 P% ? 还可以将飞行员的名字印在头盔上' x3 _( e2 ~0 J& R: s" [4 X! J
增加荣誉感和认同感) n) s+ F! e& Y5 A. j7 s
p+ r0 ~5 [& x0 I/ P6 n“看到即射击”2 W7 t4 j0 ]2 y8 b0 k& I
这类头盔将是飞行员超强辅助0 v) E J% p* e
- w$ m; `# t6 E8 K! M: a) ~7 |显示类头盔. ]2 _: _; k' N# r: ^
是颇受军迷关注的“未来感头盔”3 h/ v! s! o, S5 j( y6 }, b% o/ ^
所要实现的第一要旨% C% g$ F2 \) n: C0 ^6 ]2 h
就是“看到即射击”/ Z4 `8 y* v5 K! w" H# o
目前,我国已经实现了
, F2 ^/ I! ]- ^! L$ |! e" T7 [, C 显示类头盔的自主研发
& x' p! F6 [0 h" P, I1 \) J* d2 \ - c& C: g: z4 E
. j, C* A6 s C* T) A/ u9 G
1 I0 d& P9 I8 X9 Z& x1 [8 j 在双目叠加之后" j; @$ S" e/ d4 ?! W# ]* m
可以实现30度×40度的显示视场
5 q% L j+ d' W1 q7 B7 y) N# Y- ^ 将飞行信息以及武器信息5 f0 V! k1 C/ l$ P: T7 T+ g; E" I, p
传递到飞行员的眼前
# |; ^3 |+ ^3 N( Y2 `9 ~; g 同时也可以借助飞行员头部的朝向
* F: i) \) c9 ~ 来指引战机的火控武器
% K2 q: Y" L3 d# [( t 以及雷达系统工作$ r1 I- I& B, ^$ A5 i; |/ P
! Z U" J, U+ r( c2 g" r1 K: t6 b/ p% p2 G
C: E/ W& @4 Z
王居豪说
9 O- D& b* C! B4 C" e( J 未来的发展中9 ?3 S+ K& a7 z- D. h! U
也会在显示头盔的基础上
: a3 W1 G$ o2 W3 q 集成眼动信息
* }" N# H# w8 G$ N& E 脑电信息等生理监测信息
1 ]# U( | J0 i 形成一款综合化的智能头盔
$ N7 e! T( S3 W: C4 H 这款头盔将成为飞行员+ L5 t1 l. n3 {% f* z3 q" t+ Y
与战机之间交互的第一平台4 R' @/ p0 |) F# s& {4 k- T; Y) j k
也是飞行员决策的第一助力
" k8 @4 A+ m" E! Q& ^
6 _ B2 _" h# y- ]* D( M5 V- }5 ^$ M2 J
飞行员面罩升级7 ^- W0 `) R: J+ ~
自主创新防窒息活门+ @0 Y0 C( U3 d" ]
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之前,飞行员面罩上
3 Q- l4 f& O$ m' S; G! [ 通常有两大活门
9 q5 U( c, k' a6 L6 G: @0 } 呼气活门、吸气活门5 ?0 y; |7 s2 O- Y& I Y
7 H2 ~ ^# k9 k7 E1 }- P
2 \. o! W& ]8 V# s j. w2 m3 [3 e- ~* S
目前最新款的面罩上新增了% f# M$ _' `# s6 W @7 u
防窒息活门
, W% x% {1 m: h4 ^+ Q9 x, k6 m5 } 这个活门属于我国自主创新' U; Z" j& S/ F3 l8 B" t/ {& S9 w- S
# w: t1 f) N0 A! _- A! E5 a7 `* o4 N# d
0 V" q, o) u, c1 U5 d4 \9 a 如果飞行员遇到险情需要弹射6 P- {, [! i+ |8 G
过程中有可能会出现昏迷和重伤. d: K0 |' L- k6 W: h8 d
一旦飞行员落入水中 Q, k9 N. X2 s: r8 _" c
没有办法自主取掉氧气面罩$ X6 P( c" D. V- V6 Q
氧气面罩软管进水之后: k+ e# h% `0 u& v; m$ p% i
飞行员可能出现溺水和窒息
' n+ S; V- A* y" P0 h3 ]
Q/ w8 Y: y8 \) y1 m
* M- J9 i; y/ i* r( I8 J% c防护服装
4 o6 K- ?( w8 e3 o' P, q7 V2 M; A$ { 从单一功能到综合化
( P5 N* E' }' l+ ` 5 E6 [* e! _' n) y) y) n
要抵御热负荷、高过载、落水、火情 ^2 }3 n/ Q( o/ k8 u; C" H
等多种严峻的考验9 F& M9 }' ?( H3 W8 @
必不可少的还有防护服装
5 Z# f8 n1 E0 Z2 g4 b% [& t ) z# K* u( H, [, I) C3 ]+ n7 P/ @8 t
7 ?: C6 |0 Q* m
/ \& p( b/ I2 Q" t( ~, m' K 飞行员在进行大过载飞行时! C$ S( u3 T$ u, l' Q* X
通过对抗荷服的气囊进行加压' C. r [( j& U- u( {4 ?
挤压腿部血管
' r3 v! B0 Z' Z" L 保证血液有效流向头部
+ `, N B; e# c7 @) m 进行氧供给+ L/ R7 T7 i! U- z9 I7 W
1 w1 n' L1 S: D0 y+ O
/ N2 o9 W7 c; c! _# m7 |( R3 I/ K
6 ]8 w' j0 E- ] 针对可能发生的落水情况
4 r/ u& l+ |! C' d( Z0 u5 { 为飞行员配备了脖式救生衣
5 i$ L) R/ t J: W6 ? , W5 G) K- Z* ~3 n: I
) l$ a1 U* M0 p5 P, p0 O+ V+ y+ O' P7 W5 s0 N* C6 A+ Z
% l2 A' N6 F' p1 I% E' _: x
针对可能出现的火情" {! r( Z. q$ ]* k% K+ `
为飞行员配备的代偿背心和抗荷服 o+ }7 w7 }* n7 s5 R
7 z2 _, ~; C9 O& A8 w0 Z. L7 E
. s* c4 I; m C( F7 V& ]. l& e3 r4 l7 V" D8 P0 i
过去设计防护服装时( O" l% O# O: }8 w
通常针对单一的防护功能) a/ Y+ `: J3 J" g P: Z
设计出一款对应的服装% j6 G- _9 F2 J( v
当飞行员需要多种防护功能时
, m. M& k0 t2 J$ K1 C 就要将多种防护服装穿在身上
* F7 r- X* F& e# l4 A8 r 这种“洋葱式”的模式; x. m5 u! i/ ~( D7 Z) e. ~2 t& Y
不仅让整体防护服装的重量上升3 B* [+ ?/ c; z
也影响飞行员的作战效果
1 r- p% f& U( n! _3 S3 u5 c6 ? * @: Q4 }& e. q! B8 f. Z+ P* P
, T+ ?+ }( g- t
- N& K W6 i7 R% n u1 a2 C+ n 随着战机自动化程度不断提高
( E. a) d, U/ q1 T- l& s: p 对飞行员的态势感知能力要求
_) S! W$ k8 F' ^6 P+ f) s2 m& x 也在不断提升- d# N$ y# N3 k' ]: w3 J6 ], V5 n+ z
如今,研发人员在传统服装上" r* r. [% F: t \7 M: o- X
进行了一体化、综合化的服装设计7 S, \! p* w+ i, v
9 ^ V, h& x1 ~4 i) ?+ c
4 P- n7 Z+ X4 `2 L( t; E
8 v( m4 i7 j( I; z% a* z- y! W+ Y 王居豪介绍* Q# ^4 r# w. `7 K0 u
在保证作战使用需求的情况下
. J. X) u/ H) a; `; H5 t 服装的美观化设计程度也在提升
8 m* F* M( o. m1 M( ^9 ~/ g5 s! Z 将龙和鹰两种元素融入服装设计$ t3 r2 B5 b2 w; f# h3 a
“战鹰”的图形采用中间对开布局: g) a' E) _5 C* I
体现“鹰击长空”的理念% H# o1 q+ Y6 D- K) Q
5 a# x- _# M, l" c) p0 o: ?+ f! P. d
; f9 q* J. M& ^- X 以“龙鳞”为原型进行了变形设计
9 ]% ~8 V- I. ? 印在飞行员服装的各关节位置
/ f* o6 E5 I8 o& W, B# P+ ~4 n , }/ N3 B% O! i2 x: C
, ~# }5 ?% A0 y2 [" ]# A1 s* n/ O4 p' k( i
而每一件装具也饱含
) X* ]) M+ `6 ?1 c9 M3 J1 W1 J 设计人员的心血
. |! B/ _% D2 d0 C 王居豪说:“在军迷眼中+ ]- y0 j7 U! }0 N( m& O
我们这份工作非常有趣 g. T _- n+ |. i
但对我们来说却是千斤重担6 t4 R' d2 W6 W1 x% U3 N
手里所穿的一针一线
2 P \4 T, k; W( `3 M 所生产的每一个头盔
) R+ m$ N. @# W 对于飞行员来说都是最后一道保护墙- e3 W8 Q% e4 L
我们永远不能出现一丝一毫纰漏”! W7 _5 a- g' C0 y
) W9 ^1 h7 A. P( p3 R% j
" Q) W3 J2 B! Q% S
8 ^ c1 N1 p" d' A
' ^; p' Z; b9 S$ A& v, h5 u8 h5 U- s
9 x5 `' L$ s: t4 D也有他们的保驾护航* N: e$ L4 i* ~8 p4 x
辛苦了 l# d) X3 b# v) R9 |+ K9 q
0 w7 q" o$ G- K( p$ {; E, g
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