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这个轴设计是否合理?

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1#
发表于 2013-4-4 21:07:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
工作中需要设计一根轴,长为800mm,转速为4000r/min.轴承配置采用一端固定一端游动,轴上零件使用隔套定位,是否合理。
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2#
发表于 2013-4-4 21:54:20 | 只看该作者
一短固定一端游动主要是考虑轴受热时要伸长,鉴于轴800毫米长度较长,轴受热时绝对伸长量较多,因此轴承一端固定一端游动是很好的。轴上零件用隔套定位这就不好判断了!要看具体你的情况,我不倾向在800毫米长的轴上用隔套做轴向定位
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3#
发表于 2013-4-4 22:52:16 | 只看该作者
还要看看轴的直径,不知道临界转速是否能达到要求。
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4#
发表于 2013-4-5 00:23:19 | 只看该作者
小西行长 发表于 2013-4-4 21:54
8 V5 f9 U! K% N2 b* r7 i! p一短固定一端游动主要是考虑轴受热时要伸长,鉴于轴800毫米长度较长,轴受热时绝对伸长量较多,因此轴承一端 ...
% o  r& w1 j/ x1 u# j  M6 Q9 ^/ \, p
如果在轴向没有载荷的话两端支撑可以不??
1 z; V2 R. Q" Y: s- }; N- w
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5#
发表于 2013-4-5 01:18:04 | 只看该作者
本帖最后由 zerowing 于 2013-4-5 01:20 编辑
0 v0 V' I* C$ w9 R. B3 q. V( Q" q! p- a3 u% g, Y
要看具体情况了。比如工作环境,承载条件等。不过说实话,4000r/m,楼主您这轴什么地方用的,转速这么高?汽车的传动轴?
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6#
发表于 2013-4-5 10:32:01 | 只看该作者
咸Yu菋 发表于 2013-4-5 00:23 1 U. P) h2 e' ]" [
如果在轴向没有载荷的话两端支撑可以不??
' O7 k) e+ K: u2 _
你是指什么两端支撑啊!一端固定一端游动吗?要是这样是可以的!为什么你要提在没有轴上载荷下!如果有轴向载荷这根轴设计就很麻烦了!; `. F3 r& D7 f7 t
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7#
发表于 2013-4-5 13:56:14 | 只看该作者
小西行长 发表于 2013-4-5 10:32
- y( q  m' O2 _' }你是指什么两端支撑啊!一端固定一端游动吗?要是这样是可以的!为什么你要提在没有轴上载荷下!如果有轴 ...
! E" O% b% V* o
楼主本来不是用一端固定一端游动吗??就跟丝杠的固定方式一样,我意思是在这根轴只有径向载荷的情况下,采用两端游动,也就是两端支撑可以??因为毕竟长和快

点评

800,两端都卡死问题也不大。看实际情况了。我比较担心的是转速。4000r/m。 话说车床上也没这转速啊。电机转速才多少!  发表于 2013-4-6 03:26
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8#
发表于 2013-4-5 22:25:26 | 只看该作者
咸Yu菋 发表于 2013-4-5 13:56
. a& L. L: v8 S7 t& n# s1 D+ L$ _5 N9 l& C楼主本来不是用一端固定一端游动吗??就跟丝杠的固定方式一样,我意思是在这根轴只有径向载荷的情况下, ...

: l! n/ I. C0 d5 s可以!看情况了1 S7 q- x- r/ q- h. e+ X( ]
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9#
发表于 2013-4-7 08:40:19 | 只看该作者
中间零件为什么不采用夹持抱死结构
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10#
发表于 2013-4-7 14:52:32 | 只看该作者
这就要看具体的工况了,转速高了点,如果是细长轴的话,就不好说了。
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