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减压阀与节流阀的调节原理均是调节开口开度,为什么一个实现的是调压一个实现的是调速

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1#
发表于 2021-2-7 19:38:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位社友,提前祝大家牛年吉祥!如题,有个问题困扰了小弟很久,减压阀与节流阀的调节原理均是调节开口开度,为什么一个实现的是调压一个实现的是节流?换句话说就是,减压阀会影响系统流量,节流阀会影响系统的压力吗?请大家不吝赐教!!!$ L  b0 i& u0 A! W" ?  g
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2#
发表于 2021-2-7 21:57:35 | 只看该作者
1.简单说就是减压阀以调压为主要目的,节流阀以节流为主要目的,这是它们的内部结构决定的。
% q' P& `7 U- [0 b7 M7 V2.压力,流量是个互相影响的量,减压阀会影响系统流量,节流阀会影响系统的压力。" @" C1 l: Y, E2 _) F

点评

一个是因为和弹簧力对等,一个是因为定值Δp x A的缘故。基础扎实就不会乱了。  发表于 2021-2-9 19:46
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3#
发表于 2021-2-7 23:04:21 | 只看该作者
找找液压传动原理教材,把这种不同的控制阀的原理仔细研读几遍,慢慢体会两者的区别。* F) v) ?+ R( U/ S. I+ T6 H. x
减压阀虽然是控制课流量,但是压力输出是与控制阀内部的弹簧建立压力平衡的结果,你再看看节流阀的控制原理。
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4#
发表于 2021-2-8 10:04:46 | 只看该作者
节流阀只是单纯的调节阀的开口大小,减压阀实际是调节弹簧压缩量,改变压差实现调速。节流阀流量受负载压力影响,减压阀理论上不受负载压力影响。
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5#
发表于 2021-2-8 16:23:46 | 只看该作者
调速阀,是在节流阀节流原理的基础上,又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置,改善的节流后压力损失大的现象,使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压力,并且减少流体的发热。
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6#
发表于 2021-2-8 16:29:24 | 只看该作者
减压阀是通过压缩弹簧来实现压力调节的。
5 i5 h) j; I# r. M5 z# W" j. G. s7 _2 H% J
所有阀(甚至接头、胶管)都对压力和流量有影响。也就是液压入门里提到的局部压损和沿程压损。
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7#
 楼主| 发表于 2021-2-9 16:38:38 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2021-2-7 21:574 s: I# b& H- X: ^  }& c  Q
1.简单说就是减压阀以调压为主要目的,节流阀以节流为主要目的,这是它们的内部结构决定的。: T, y. c6 N4 @; C5 a4 Q+ T# a
2.压力,流量 ...

5 {3 G+ v2 O9 W* y1 _+ c* P% {嗯嗯。个人也是在努力的向这个方向理解。感谢社友指导!!!6 [; y* o: U: U. E) S8 u: D3 G# J) y
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8#
 楼主| 发表于 2021-2-9 16:39:52 | 只看该作者
晓昀 发表于 2021-2-7 23:04
4 w' J- G7 v! Y2 P: e找找液压传动原理教材,把这种不同的控制阀的原理仔细研读几遍,慢慢体会两者的区别。& L) d6 @* V2 v* y; G1 o; x
减压阀虽然是控制课 ...
3 W3 o2 x# j5 _8 h! j7 x, [9 j
嗯。正在努力的去理解,可能还是不够深刻。。。( [4 z# o5 N8 _
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9#
 楼主| 发表于 2021-2-9 16:44:37 | 只看该作者
一人一世界 发表于 2021-2-8 10:04
" o& p3 l$ A# q) C9 X' O- h$ M+ J2 O节流阀只是单纯的调节阀的开口大小,减压阀实际是调节弹簧压缩量,改变压差实现调速。节流阀流量受负载压力 ...

2 y6 o9 n2 r  P5 z感谢社友解答,但是还有个问题不太理解,就是最后那句减压阀若是负载增加弹簧压缩量增大,那么开口便会自动减小,那么为什么还能不影响流量呢?' Q" U" Q9 o1 _
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10#
 楼主| 发表于 2021-2-9 16:46:38 | 只看该作者
远祥 发表于 2021-2-8 16:23& @; w0 Y+ v% x
调速阀,是在节流阀节流原理的基础上,又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置,改善的节流后压力损失大 ...
( T& E! [1 Q0 n- a% o
嗯嗯,明白,但我想问单纯的节流阀与减压阀的工作机理。8 Y( N: S9 w7 e2 ~, s8 H+ B  m
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