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选型求助——链轮链条

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1#
发表于 2016-6-12 15:05:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人参加工作两年,做非标近一年;可是都是做的很泛泛的东西,例如做项目方案、画个示意图之类的,没有都一个设备进行过细致的设计。自己设计出模型和方向、项目工艺流程、实习方式后,都交给了外协生产,在我这里留下了一些空白,到现在都感觉自己在飘着。
% I( M$ e  P) L1 ]# F2 m7 E废话少说,立贴想跟各位大神学习,得到些教训。今天这个帖子请教一下链条链轮的选型——传动链——滚子链!
7 |# {8 P; O2 |) d% Y) c先看下机械设计手册说法:
! G  S! k, W- m; \如图已知条件里的传递功率和大小链轮的转速是怎么求的?2 [9 d( z+ B1 Q! N+ y/ n8 N! R
传递功率我用的是P=TN/9550;T=力x中径
- L( \, C0 s8 y; v: f# y. C转速N=线速度/中径;
9 V4 ^0 ]4 c" V7 N---从这里开始我知道线速度和力,中径是链轮中径我还不知道(因为是选型?)
$ q  ]: k0 T" t% ]$ h: r; B! {然后我就去后面找中径的计算公式如第二张图;
- u. ^/ I6 l* t, r) w- N; \d=节距/sin180/z;
/ x8 B: I# [0 g1 P) ~; l. E( q" m; T——好了,这里的节距我也没有计算呢!齿数是根据工况计算(我人为):低速小轮齿数=17,大轮齿数=17xi;高速或冲击的小轮齿数选择21--低速和高速的分界是多少啊?
6 F: J2 P, a# b$ u: x6 o节距不清楚我又去找图1的节距,节距是根据功率和转速在图三中的图中查找的。
$ }, ~9 X+ v- _0 m9 D3 ^* Y' z- h/ _4 B5 X9 N! z( c
总结:
+ Z( d( B, Y+ P% `8 F) A" o5 U8 ^问题1:由上面的分析传递的功率和转速是怎么计算的来的?一圈轮下来我也没有计算出来,转速和功率都要求知道中径吗?/ t5 l0 s1 a& _% H6 i0 z0 b
问题2:链条速度低速和高速的分界是怎么定义的?0 x. x& |7 a: }/ S7 t

/ y& c8 l0 j9 `6 I0 U望了解的大神指点!
( n% _9 b: Q9 \: w9 k7 g4 q) ~) z# Q: s8 n! m
* V- K! o  c1 a  o% a( S$ b
补充内容 (2016-6-15 17:39):
  e8 O6 {3 _5 A  b' ^; e5楼和8楼有选型流程和计算表格,用得着的可以看看。

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2#
发表于 2016-6-12 16:58:49 | 只看该作者
我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你需要的速度然后计算你要的减速比,减速机的是相对来说定的,链条的速比相对来说你可以自由选择的,根据工况选择合适的链条链轮,结构上决定你的长度和张紧之类。参考工具书选定。
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3#
 楼主| 发表于 2016-6-13 09:10:40 | 只看该作者
WWLL13 发表于 2016-6-12 16:58
3 y+ z  L: v$ o$ @! P我觉得你应该要明白你要干什么,一般电机-减速机-链轮,功率是由你需要的扭矩决定,9550和n还有系数,有你 ...
+ q9 b. ~/ o$ Z( c2 L
谢谢您的指点!$ x0 |; N9 ]) F. B0 j
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4#
 楼主| 发表于 2016-6-13 09:36:56 | 只看该作者
本帖最后由 五龙鼠 于 2016-6-13 10:08 编辑 ' a) e/ u' x8 |, V

. [- I5 H  u7 K: S  p9 m二楼的前辈回答的对,但还是有点不清楚。我根据二楼的回答和经验,进行了总结,在请大家点评一下。
( J% N& B6 e9 E- r
& i$ u! O0 c+ F: o5 X) X0 t, G设计不单需要理论也需要经验,选型也是如此。传递的功率可以按照项目工艺要求确定,无论是转速和线速度还是角速度,以及要求的力和转矩,都能求得传递的功率;不能忘记还要考虑链条重量(这里说的是链条,其他是其他的重量),系数、效率。最终确定了修订功率。
. w2 M3 Z# w& J& b' C* ]
/ T, [6 l- C' e大小链轮转速:为传递稳定和成本,转速相对来说越快越好(越快减速机越便宜;越快,相同功率链条节距越小);所以链轮中径是越小越好。注意了,这里就需要经验了,要综合考虑设备结构空间、传动稳定性、成本等,暂时确定一个合适的中径和转速。再根据标注件、外购件、成熟结构(主要考虑减速机速比,传动轴直径(该功率下轴满足强度验算)等等)进行修正,得到最终的中径和转速。1 s/ {+ H; A" A3 f
* X9 @% ~) t# E, a+ l1 q
至此已知条件的传递功率和大小链轮就得到了;再根据设计手册上的其他设计公式计算必要的数据,完成最终的选型。
& s& ~$ c5 j* F' W: ~
' ~7 R% X: h; p2 k* T0 y" o我的总结如上,功率这块我有十足的信心;转速这里我也有挺大的信心,可是速度越高传递越稳定应该不完全对,应该有个界限或者条件。希望了解的大神,指点一下。
  Q$ e- V7 g/ Y% P4 E9 _
' N" j3 E4 S( ^6 [4 Z补充:" q+ ]; [6 t, B' a* q. B$ M/ K
链条线速度小0.6m/s为低速  y6 G# r. r& d$ i2 P8 g' b! [8 L
0.6m/s——8m/s为中速
% V) l7 f7 P6 B+ [( Z% p大于8m/s为高速。! w" J6 y1 I5 }% ^

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5#
 楼主| 发表于 2016-6-13 13:57:49 | 只看该作者
如图有最大轮毂直径,出自机械零件设计手册;不能满足轴强度要求的,就要增大节距或者齿数。9 Z: y2 |- F6 W9 p/ \4 H, t
附件为网上下载的选型设计表格,我研究了前半部分感觉不错。设计功率和机械设计手册上的修正功率计算方法不一样,但是齿数系数正好互为倒数,这样结果是对的。
6 Y$ c! R( k) n: @2 ?' |到现在我感觉,理论上我都明白了。找了几个练习题再做做,我这么想的!
3 o, l  f% T! S  F; T) C

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6#
发表于 2016-6-14 10:49:40 | 只看该作者
好东西,我也想要,可惜金币太少。
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7#
 楼主| 发表于 2016-6-14 13:45:26 | 只看该作者
章先生2004 发表于 2016-6-14 10:49
: k; c6 H) e, N  F+ C好东西,我也想要,可惜金币太少。
, h, k9 A% ]' [
不是我设置的。你可以先去研究下机械零件设计手册,以后再下载!
4 [: k* X% N$ j# i/ U! ?
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8#
 楼主| 发表于 2016-6-15 17:38:09 | 只看该作者
本人根据这两天的研究,做的一个滚子链选型流程。再搭配楼上我传的选型计算表格,滚子链选型就可以应付了。流程是我自己做的,若有差错,望指点!- `' P' _1 r" h# Y& f9 v) Q3 d# D) ]6 g

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9#
发表于 2016-6-20 10:14:30 | 只看该作者
链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。
/ u: ^6 f. d/ j  K- ~% Y/ f. a* Y; F* s按4楼的数据,一般不要高速,大功率链传动高速蛮吓人的,另外径向力也是个麻烦。
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10#
 楼主| 发表于 2016-6-20 15:50:29 | 只看该作者
冷水黄金 发表于 2016-6-20 10:14
. m9 p% t0 _! w+ H9 M  d链传动可以根据手册上参考,但实际中链轮制造精度、链条装配精度比较难保证。3 j; O/ |. G% A2 s
按4楼的数据,一般不要高速 ...

. K, F5 k2 B! d, X" C6 \% h- A您指的高速是8m/s吗?9 [( g8 x, v2 E# x
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