气缸浮动接头是否起了反作用？

Anonymous · 发表于 2016-1-22 16:54:18

因为怕负载和气缸中心有偏心，故在气缸前端使用了浮动接头，但看效果，使用浮动接头后，当气缸定位到终点时，气缸会将浮动接头顶歪，同时可以看到气缸杆明显的偏斜。不使用浮动接头气缸杆偏斜反而小一些。到底要不要浮动接头？浮动接头在拉负载时确实有用，但对于顶负载是否起了反作用？

请教，谢谢！

补充内容 (2016-1-23 08:43):
应用场合是气缸顶齿条，齿条带动齿轮转动，齿轮带动的负载有两个死限位。气缸在运动过程中是没什么偏斜的，但在伸出到终点死限位的时候，气缸把浮动接头顶歪了，气缸杆自己也歪了。

柚子君 · 发表于 2016-1-22 17:11:15

你要不传个截图吧，浮动接头就是这么用的！

柚子君 · 发表于 2016-1-22 17:12:28

截个图再说吧！

781995655 · 发表于 2016-1-22 17:25:05

不使用浮动接头气缸杆偏斜反而小一些。

看来你这边偏斜不小啊！
还不用浮动接头，你那气缸用不了几天的。

ghyug90 · 发表于 2016-1-22 17:25:50

不会啊，气缸一般都不会使用到精确定位的场合，会顶歪对定位精度没什么影响的，反正每次都顶歪了，最终到达的位置不会受影响啊。

ghyug90 · 发表于 2016-1-22 17:25:56

不会啊，气缸一般都不会使用到精确定位的场合，会顶歪对定位精度没什么影响的，反正每次都顶歪了，最终到达的位置不会受影响啊。

qaz03802203 · 发表于 2016-1-22 17:30:36

你这属于偏心太严重了，换简易浮动接头

dhmqy2014 · 发表于 2016-1-22 17:48:24

新手！！！！！！！路过！！！！！！！

fwsc · 发表于 2016-1-22 18:40:05

你都顶歪了，说明你的制造安装精度太糟糕。

将气缸尾部固定结构换成铰接轴，否则气缸就要玩完了。

虫子第一家 · 发表于 2016-1-22 20:11:00

顶歪了，时间长了对气缸损坏太大！

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