求一个导航设置的技巧

桌前一盆花

  这些天频繁出差，一直用高德导航。昨天发生了一件事情让我差点和领导吵起来。
  昨天从南京到上海，又返回。
  我希望的情况是在高速上，一直开120车速。但是昨天发生了几件事情让我对导航设置产生了质疑。
  1.去上海的时候，走的是太湖上面的那条高速。这个在我这里是主干道，主流线路。所以，一路上堵得让人难受。同时一个供应商昨晚是从我们公司回上海，他也是这个遭遇。但是我在设置导航的时候选择了避免拥堵，可是导航上还是推荐了这条路线，包括后面的设置选择了速度最快，导航上也是主推荐这条线路。如果一路上堵得让人崩溃，那还走这条路干嘛？所以这样的设置是不对的。
  2.这个问题是回南京的时候发生的。我还是希望一路上120的速度赶快回到公司。可是在导航上给我推荐的路线是有四五个收费站。我选择收费少选项，结果让我走市区道路了。市区都不可能跑120的，还有红绿灯。。。。。。我的本意是想让收费站少。请问该怎么设置？公司在南京浦口，可以说回来的时候是穿过整个南京市了。
9 r; u' {+ v2 Q6 |5 @5 u) ~5 S" j  3.这个是猜想的问题。我本意还是想一路上120的速度。如果设置后路线最短了，拥堵也少了，收费站少了。但是在路上它让你经过了几个匝道。匝道上的速度也不可能到120的。请问这样该怎么设置少匝道？
8 d" L5 `6 {) g  希望经常出差的大虾给点指点。如何让自己的导航能够推荐出最佳的路线。就算它没有这么大的本领，最起码它会在我选择路线的时候告诉我这条路线的拥堵频率，收费站数量，匝道数量，让我自己去选择。
  感谢各位了。

譬如朝露

虽然导航可以让我们获得很多便利，我自己这一路盲当年也曾获利。但前些看了篇文章，说的还是有道理的。导航可以改变司机的思维模式。以前的司机，开车时，脑子里是有张地图的，他会自己搜索去往目的地的路径，他的思维模式是往东，往西或往北、往南。而使用导航后，司机的思维模式是前方路口左拐或前方路口右拐。

wgary

有一个经验，导航刚开始时的推荐是不准确的，得等一会。估计是要收集一些信息，才会更新

顺子93

现在没有导航，寸步难行。

魍者归来

wgary 发表于 2021-3-1 09:09
有一个经验，导航刚开始时的推荐是不准确的，得等一会。估计是要收集一些信息，才会更新

, H! I+ u* e/ M% q9 Z* D2 L0 E+1 导航需要一段时间来计算正确的路径，时间长短取决于手机配置和网络环境。另外不要用车载导航，那就是个坑。

tsaohuan

车载导航确实很会坑人。手机导航费电得很。

tsaohuan

tsaohuan 发表于 2021-3-1 10:21
车载导航确实很会坑人。手机导航费电得很。

0 O/ n* p4 ]) P9 b6 `0 S" _7 KUSB口用来放MTV了。

机械学生鲁班

个人经验导航地图联网状态还是比较准确的

wlj0202

tsaohuan 发表于 2021-3-1 11:25
, E3 Q+ a: i; [2 OUSB口用来放MTV了。

1 e7 ~4 \; \4 j3 C. _1 n- o* V来个分接口
( \; B+ L2 h# z* s  Q1 j

916830336

想走高速不想走匝道，那要两点之间一条道直达才行。堵车想绕过要么走下面、要么换高速、要么下来换高速，走下面等灯各种绕，换高速就要走匝道，下来换高速又绕又走匝道又多走收费站
) k( F- Z$ u! r9 P( L; r- Q( L! w堵不堵车是实时变化的，可能你上了高速才堵，也可能其他路更堵只是你不知道