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柴油机与汽油机的比较

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1#
发表于 2013-9-14 17:34:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
听人说 柴油机要比汽油机有劲,但我不知道是为什么,听说是因为柴油机是压燃式,但不知道为什么压燃式劲大,有没有人给我解释一下1 s  Y5 ^; Y$ |3 y
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2#
发表于 2013-9-14 17:41:23 | 只看该作者
工作曲线不同,柴油机平均有效压力大,扭矩大,这就是说的‘有劲’,: o8 n1 h) e) N0 G3 @

2 W1 Y) N" i, x) s4 e汽油机,受辛烷值限制,平均有效压力小一些,
6 e  \) r( b* V( Z9 Y& r
7 E% x( B/ t9 C4 W4 C但汽油机的‘比功率’高。单位重量功率大,可以跑更高的速度,甚至可以装到飞机上用,柴油机就不行,
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3#
发表于 2013-9-14 20:45:12 | 只看该作者
柴油机的压缩比比汽油机的要大的多。
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4#
发表于 2013-9-14 21:34:18 | 只看该作者
柴油机是压然式 柴油经高压油泵喷射到燃烧室与氧气混合,靠活塞压缩压缩到燃点,柴油燃烧做功。# B0 A3 \* m6 I3 \4 J1 @& o# q3 i
汽油机是点火式 汽油通过火花塞点燃汽油与氧气的混合气,汽油辛烷值决定不能使用压然式,会爆缸。汽油机的压缩比一般为9-11.5* u% {7 a  f( n% y
柴油机的压缩比比汽油机高出许多。做功就比汽油机大许多。扭矩也要大许多。
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5#
发表于 2013-9-14 23:02:44 | 只看该作者
学习了
9 c+ e) R# c) C3 i, a- P0 _9 d
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6#
发表于 2013-9-14 23:19:00 | 只看该作者
学习了
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7#
发表于 2013-9-15 04:24:16 | 只看该作者
区别在热效率。
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8#
发表于 2013-10-25 22:11:41 | 只看该作者
        我们所说的有劲,一般是指低转速,大负荷工况,如汽车爬坡,微耕机堵转时。柴油机由于柴油燃烧性能决定其最佳工作转速为中低转速(转速低,热效率相应较高,但不绝对),而汽油机的汽油燃烧性能决定其最佳工作转速为中高转速(转速高,热效率相应较高,但不绝对)。换句话说,就是柴油机的低速性能比汽油机好。

点评

受教了,以前只知道柴油机比汽油机有劲,但搞不清楚为什么轿车大部分都是汽油机而不是柴油机,现在明白了  发表于 2013-10-26 23:05
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