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求指点!阻尼缓冲器选型!

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1#
发表于 2019-2-27 06:55:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
某设备上用到气缸阻尼缓冲器,现成易损件,几乎都失效。4 T. q$ T: q' c

4 L, ~' ]6 q2 m$ i! D; _; J; _# K9 O想请教下业内高手前辈,这个部件,从什么渠道?买什么品牌的比较耐用?性价如何?' U) U* g% N" W( G/ e* ?
$ p+ q. v9 j+ E. ?
另外,这个部件可以维修,或者简单改进么?调试过程需要注意哪些问题?9 G% n5 T2 r. k# `
% d  L9 m. h5 z, o0 v
附图:
  W) o% S' ?7 {4 O; @- t- i5 S
' ~3 ^7 f8 i1 z1 O/ n( G1 r9 @$ Y" i% Z" b5 \* L8 a; E3 p

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2#
 楼主| 发表于 2019-2-27 07:16:10 | 只看该作者
问题太多,继续请教:能否用低速代替中速起到耐用的效果,对气缸的正常工作有何影响?9 E$ }% J$ ~4 b

  Y* P7 V, t. g附参数截图:

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3#
发表于 2019-2-27 08:39:06 | 只看该作者
你认为这个不是易损件吗
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4#
发表于 2019-2-27 10:44:49 | 只看该作者
你选型的时候有进行计算吗?还是供应商帮你选的。更换周期如何。如果太多不懂,还是在某度搜一下啊
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5#
 楼主| 发表于 2019-2-27 13:10:41 | 只看该作者
xuzhuodage 发表于 2019-2-27 08:39
, W1 ~; `$ M! V+ T' i6 s* b- c' h6 Z, C你认为这个不是易损件吗
4 z4 W6 n% U! l  r/ n6 V& f
抱歉,我们现在是设备使用者。如果是属易损件,那是设备的设计制造不合理,现在不是我们可控的范围了!
& R3 F. n; R9 q+ P; s2 n. X2 O
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6#
 楼主| 发表于 2019-2-27 13:12:38 | 只看该作者
黄工baba 发表于 2019-2-27 10:44" x& L* ]/ x3 n! w1 M$ E& d
你选型的时候有进行计算吗?还是供应商帮你选的。更换周期如何。如果太多不懂,还是在某度搜一下啊

/ X1 j( V2 Y' g3 `我们现在是设备使用,与做修理的朋友聊了下。属于设备设计不合理,高频次场合,该产品不适用。
& V# d' z/ z0 G8 ], d" w0 O' [3 |
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7#
发表于 2019-3-5 14:11:29 | 只看该作者
本帖最后由 ahway 于 2019-3-5 14:12 编辑 . H9 K& n8 b3 J+ _) Y5 o
  ^: l9 j, q$ X! Q9 H/ ^; y
缓冲器选型需要确认很多参数,高频应用时更要注意,否则活塞杆密封容易磨损,导致漏油然后缓冲失效。
9 t4 v, q6 x% w% ?推荐使用ACE专业缓冲器选型软件,根据实际参数给出合适的产品:; ^' G, }1 b2 d9 j' e

. X* o$ g9 g* y* `) S3 j
5 _/ E) W7 S. J" V顺便说一句,CEC、CJAC、Airtac的缓冲器选的不合适就是“耗材”。
4 G6 W, @( P+ p

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从您的观点来理解,是原设备设计选型不合理。  发表于 2019-3-5 20:03
非常感谢!  发表于 2019-3-5 19:59
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8#
发表于 2019-3-5 14:52:33 | 只看该作者
用费斯托的吧,我们在用,效果还可以,一分钟2次,不属于高频,不知道你们频率多高。

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我们远远超过两次!  发表于 2019-3-5 20:01
非常感谢!  发表于 2019-3-5 20:00
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9#
发表于 2019-3-5 21:34:45 | 只看该作者
提醒一下,高速撞击和高频撞击是不同的概念。高频撞击代表密封会频繁磨损,发热量也会迅速增高。9 f" n& H+ o9 C, C  @/ p6 ~! E6 L; P
很多品牌单纯的理解高频撞击就是把行程和时间折算成m/s,结果选出来的缓冲器用几天就坏了。
7 {+ B& ?, Z+ `) d$ e# ?$ e3 i0 J4 `9 f
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10#
发表于 2019-3-8 11:28:53 | 只看该作者
增加一个优力胶

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谢谢!谢谢!谢谢!  发表于 2019-3-8 19:49
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