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请教下各位关于V带张进的方式

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1#
发表于 2020-4-23 11:43:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
网上以及很多资料上都说V带需要从内往外涨紧,可是这样发现貌似摩擦力会变小,车间里的老师傅以及同事们都是从外往内涨的,而且很多设备上实际看到也是从外往内涨的。请教下必威APP精装版下载的各位,V带到底该怎么涨。在此谢过各位

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2#
发表于 2020-4-23 13:19:06 | 只看该作者
之前用过都是从外向内的
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3#
 楼主| 发表于 2020-4-23 14:02:43 | 只看该作者
lgckksse987 发表于 2020-4-23 13:19
之前用过都是从外向内的

是的,我见过的实物也是这样,可是大多资料上都是写的从内向外
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4#
 楼主| 发表于 2020-4-23 14:03:39 | 只看该作者
资料上的解释是这样的:V带张紧装置,一般应安装在松边内侧,使带只受单向弯曲,以减少寿命损失;同时张紧轮还应尽量靠近大带轮,以减少对包角的影响。

点评

资料上说的对啊  发表于 2020-4-23 18:18
资料上还是挺讲道理的  发表于 2020-4-23 14:12
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5#
 楼主| 发表于 2020-4-25 11:03:24 | 只看该作者
mwj0201 发表于 2020-4-23 14:03
资料上的解释是这样的:V带张紧装置,一般应安装在松边内侧,使带只受单向弯曲,以减少寿命损失;同时张紧 ...

是的,我看到的也是这样,只不过实际中很少看到内往外涨的
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6#
发表于 2020-4-26 14:11:34 | 只看该作者
从外往内涨紧,更容易实现,效果也会更好,外圈的皮带尺寸还宽一些。
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7#
 楼主| 发表于 2020-5-9 12:15:39 | 只看该作者
远祥 发表于 2020-4-26 14:11
从外往内涨紧,更容易实现,效果也会更好,外圈的皮带尺寸还宽一些。

好的,多谢
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8#
发表于 2020-5-14 16:12:13 | 只看该作者
张紧的核心是增大包角,从而增大摩擦,提高转速比。一般v带张紧轮靠近大带轮放于内侧,避免主动轮包角减小。
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