车顶减震

君越168 · 发表于 2018-1-2 16:29:21

改装车，车顶上安装一个重大130公斤，360度旋转的光学装置，里面还有两个电机。那位兄弟有车顶减震的资料或者案例，谢谢。找了好多天也没找到什么资料

大师兄* · 发表于 2018-1-2 16:36:25

这是要做无人汽车吗？

zmztx · 发表于 2018-1-2 18:00:33

如果是车顶部分的减振，可以参考郑兆昌写的《机械振动》。其中应该有个例子，一个大客车，由于设计不好，结果在振动试验中把车顶给振掉了。记得是钣金焊接结构。最后是改结构
车顶装上130公斤的东西，意味着车体结构动力学特性变了
如果是车顶的那坨东西减震，那是另外的问题
对于减震有减震和减冲，需要给出幅频和相频的要求
对于苛刻的减震，还会有四个减震器同相位的要求
这些去翻翻书吧
如果只是简单一般的减震，先弄清楚幅频特性的要求，再去按这个要求买四个减震器并做一个架子（这个架子要经过专业的设计，看起来应该很普通），装上做一些实验就行了。如果有减冲要求，那就在装一个（或者两个）减冲器

xiaobing86203 · 发表于 2018-1-2 19:26:02

建议采用盘起的矩形弹簧，弹力任你选择

┌;夕灬.° · 发表于 2018-1-2 22:24:21

如果是要求稳定性，那是不是要考虑做个云台？3轴或以上的主动调整，在大疆四轴飞机上用于稳定摄像机的那种方式。

1830 · 发表于 2018-1-3 08:45:43

我看成了车震

君越168 · 发表于 2018-1-3 10:49:40

zmztx 发表于 2018-1-2 18:00
[8 X3 g7 i0 E. V如果是车顶部分的减振，可以参考郑兆昌写的《机械振动》。其中应该有个例子，一个大客车，由于设计不好，结 ...

说的有道理，

君越168 · 发表于 2018-1-3 10:50:39

┌;夕灬.° 发表于 2018-1-2 22:24
$ u6 o5 S" [# g+ q5 b3 E3 S) N* d如果是要求稳定性，那是不是要考虑做个云台？3轴或以上的主动调整，在大疆四轴飞机上用于稳定摄像机的那种 ...

这个估计要集体做了

zmztx · 发表于 2018-1-3 11:36:53

君越168 发表于 2018-1-3 10:50 * Y8 A, I) n( L V9 Q( K
这个估计要集体做了

你是打算自己弄？
车怎么办？钱找谁要去？
如果仅仅是技术部分，一个人是可以的。不过要有基础。实验可以简化

天天睡觉 · 发表于 2020-4-16 20:13:46

可以做成云台那种，然后选用合适的钢丝绳减震器

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