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高端的设备往往多使用最朴素的设计^_^

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1#
发表于 2019-11-11 22:24:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 未来第一站 于 2019-11-11 22:28 编辑 3 M& O6 n8 P& G5 T

! ^. f) L+ l7 u  c $ I" N' ?3 ^; m2 @8 u" V2 S9 k
6 W9 l9 ]8 V4 K. I0 x& K
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2#
发表于 2019-11-11 22:31:39 | 只看该作者
这种螺栓放松方式用在机器振动比较大的地方。
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3#
发表于 2019-11-12 08:05:12 | 只看该作者
简单意味着可靠,易维修
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4#
发表于 2019-11-12 09:23:14 | 只看该作者
这个第一次看到啊  厉害了
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5#
发表于 2019-11-12 09:35:20 | 只看该作者
道依茨可是好东西6 ?5 c+ H# G; {2 V% G
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6#
发表于 2019-11-12 10:05:28 | 只看该作者
问下发动机里面的螺丝是怎么防止松动的,看修车的就是使劲紧,没有其他措施呀。
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7#
发表于 2019-11-12 11:15:44 | 只看该作者
接蚁人的图顺便问几个问题哈。+ p( }* b9 ~* U6 {" U) U$ E$ W
图一的几根细管为啥搞出那么大的弯?为了安装拆卸的时候伸长?9 }* u6 K2 N  I- p( F
' d! Z# e' r1 g6 r2 K" B3 N

6 D; |* W9 x" A$ ]图二用了平垫+弹垫,不是说弹垫加了之后更不防松吗?( l0 r5 Q9 C+ }) n# ]5 ^) x
居然只用了一个螺栓,不会旋转吗?; N( p. p4 v; ~% I1 ^' Q% B
  ^5 d) w' F3 k3 j  E& r- K4 b
+ Y8 n9 h2 H9 K/ Y6 _
( M& w, t" R& O$ @/ }9 D* K

点评

五面兄过奖,只是我只小作坊里没地方学习啊,看到这种大牛必须好好膜拜一番。  发表于 2019-11-12 12:07
层主观察的够仔细的呀  发表于 2019-11-12 11:44

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ngn + 1 机械界的列文虎克

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8#
发表于 2019-11-12 11:44:15 | 只看该作者
确实够朴素的( I) X: g. [' N1 H9 V1 m. b

" f: l& t) G( x7 j6 L. e高端设备这样做还能买上好价钱不?
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9#
发表于 2019-11-12 14:18:20 | 只看该作者
朴素的东西往往更稳定可靠,使用时也不会有那么多问题。
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10#
发表于 2019-11-12 14:36:54 | 只看该作者
状态失控 发表于 2019-11-12 11:15& w' g( }7 g+ ?- G$ m) O3 `( j8 Z' r! S1 v
接蚁人的图顺便问几个问题哈。
2 F$ ?% }. S8 d! |# v) A图一的几根细管为啥搞出那么大的弯?为了安装拆卸的时候伸长?
0 u. W0 [5 `: X& t2 O9 \
感觉是油管,是为了长度基本相同,目的是为压力流量均衡,瞎猜的1 j5 ?) g8 [1 D# F, S

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