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T型座带滑块外球面轴承的奇怪用法

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1#
发表于 2019-10-18 21:43:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 未来第一站 于 2019-10-18 21:41 编辑
/ R, [8 F, R! V- U; R
9 C  n, P/ D; L9 fT型座带滑块外球面轴承,今天看到有这样用的,想不通自带的结构不用为啥要自己去添加。
, b2 r  v4 H2 |5 b; [1 F, E$ p1 }6 A7 Y( e2 H* L
" N# X1 O2 v3 c# |- m0 Y9 n! p

9 z3 P) E/ X" `5 D7 ?1 E7 m常见的都是下面这两种用法
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回来网上一搜这种结构用法不但很常见还被大量订购。% }6 `; |$ D; c  Y- `
实在是不明其理
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7 K1 b7 W3 g0 }- l/ o

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2#
发表于 2019-10-18 22:44:18 | 只看该作者
同问
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3#
发表于 2019-10-18 23:05:05 | 只看该作者
为了使轴承两端的滑槽与机架导轨槽保持平行。如果单靠中间的螺杆,有可能在轴承连同轴在机架导轨上运动时,出现偏斜而卡阻。
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4#
发表于 2019-10-19 07:59:10 | 只看该作者
我猜应该是为了增加浮动间隙,轴承座可以自己往上窜,适用于有一定偏差的地方
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5#
发表于 2019-10-19 08:18:36 | 只看该作者
延长导轨与滑槽的配合面
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6#
发表于 2019-10-19 08:29:07 | 只看该作者
可以调整压辊的压紧力
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7#
发表于 2019-10-19 08:29:32 | 只看该作者
本帖最后由 17567410 于 2019-10-19 09:21 编辑
5 W9 t& `  T6 h9 d, N- w) P# ^* t
5 c9 A6 W2 [" C意为“软着陆”!
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8#
发表于 2019-10-19 09:05:31 | 只看该作者
猜,方便加弹簧,减小轴对机架的冲击与震动
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9#
发表于 2019-10-19 10:32:32 | 只看该作者
存在即有理。。。。。。
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10#
发表于 2019-10-19 17:25:59 | 只看该作者
调节偏差,不同心的说法,不对的,本身没弹簧这种轴承也可以补偿误差的。这个最大作用正于6#所说的就是 调整两条转辊(滚筒)之间压力的。
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