本帖最后由 zmztx 于 2019-4-21 12:48 编辑 + Q( x0 Z# Z9 i; P
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如果齿轮变位不会计算,那需要补课,弄明白
: y6 g- [% ?% q1)基本齿轮参数
: h k# i9 h) }- o9 K模数(一般情况下是按照标准取的,有些不靠谱的企业还真有不按标准取模数的)、压力角(可不一定都是20°,标准的压力角有几种)、螺旋角(一般不会随便选)、齿数(肯定是正数)。此外还有齿顶高系数、顶隙系数,按照标准都有几个数值可选。最后就是变位系数
( x7 w0 |5 F1 }& ?7 S2)通过测量$ U3 X. i- | h, B* z' j( z& e( k
现在,你手里有小齿轮是好的,有箱体是好的,
, c9 g- x2 C+ J: k: X可以测量小齿轮的公法线、固定玄齿厚、固定玄齿高。然后查公式推算小齿轮的螺旋角和变位系数
7 t+ q6 G c- r4 Y再根据测量得到的箱体中心距,计算总的变位系数,从而得到大齿轮的变位系数, f g3 P) i$ ]% s2 p6 B
这样,齿轮全部的参数就有了。
+ g" Z! a8 y, D& A测量时一定要量准
# b: b. f- {3 N6 Y4 g9 Q计算可能有点麻烦。注意
5 x0 a& q: F- ?: O& sa,玄齿厚只含变位系数,所以先算,求出变位系数
6 I, Y& B9 d) |6 \8 e3 Hb,公法线长度的计算公式里含螺旋角和变位系数,所以后算,得到螺旋角( q. v4 ] M z& j+ H
因为是平行轴传动,所以大小齿轮的螺旋角相等
# O9 Z! V% ~4 `0 O然后,反复验证2 `# o1 j4 b k7 v
* G" s* x4 i% E V9 t/ X参考《渐开线齿轮变位系数的选择》 朱景梓 1982年
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