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参观国外设备时候,一端是轴承 一端是带座轴承,我们一般是两端都用带座...

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1#
发表于 2019-9-13 09:33:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教大神,那天参观国外设备时候,一直没搞懂,我们都是用两端带座轴承,而他是一端轴承 一端是带座轴承,请问这是为啥?这是我们业内百年企业,这么设计应该有他一定的道理吧?再说这个设备,左右两端是立着的墙板,穿过800mm长的轴,轴的同轴度需要保证。

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2#
发表于 2019-9-13 09:48:45 | 只看该作者
你说的那个“一端轴承”端是要作为定位基准的,保证轴的相对位置。
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3#
发表于 2019-9-13 09:54:05 | 只看该作者
结果了加工不同心的问题,如果两端都是轴承,距离同心问题不是很好解决。轴承可能会卡死
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4#
发表于 2019-9-13 10:01:00 | 只看该作者
这个轴用来干什么的,需要保证同轴度?

点评

如果要求不高,那么以一边为基准,调节另外一边,就是可行的。  发表于 2019-9-14 11:51
不管干什么的,都应该有同轴度的概念。  发表于 2019-9-13 21:53
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5#
发表于 2019-9-13 10:53:01 | 只看该作者
二楼解释的有道理
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6#
发表于 2019-9-13 13:46:51 | 只看该作者
一端定位,另一端调心轴承
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7#
发表于 2019-9-13 16:30:40 | 只看该作者
轴的同轴度是一方面,穿过的两个孔也是要有同轴度要求的
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8#
发表于 2019-9-13 21:02:52 | 只看该作者
不管怎么说,两安装孔的同轴度还是要有的。没有轴承座轴承直接安装在墙壁上吗?墙壁厚度多少?
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9#
发表于 2019-9-13 22:01:29 | 只看该作者
见过不少机器,根本没有驱动侧墙板和操作侧墙板的概念。

我设计,基准点,都在驱动侧,调节,几乎都在操作侧。就是,一定先画驱动侧,然后再画操作侧。

驱动侧,因为传动机构的存在,轴承的受力也比操作侧大得多。

而操作侧,可以说只是搭把手,帮着扶着的那个。

比如这图中,不带壳儿的轴承那边,应该是驱动侧。

如果养成习惯两边都是带壳儿的轴承,貌似安装很方便加工也很方便,可运行时累计公差耍起你来,会弄得你怀疑人生。

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10#
发表于 2019-9-14 08:45:47 | 只看该作者
这是最基本的轴承布局认识啊,所谓的“固定-铰支”布局,带座轴承除了径向还定位轴向,另一端只定位径向,大多数轴系零件都是这种布局,适合中高速。——有一本书可以看看,《自动化机构设计工程师速成宝典》,百度搜一下。
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