回复 6# 04102
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4 E: j! \" ?5 M5 Z/ e0 i: B8 u; n* T 因为在上止点工作时,化学能释放出来热量,使气体增加了内能。就产生了高压。产生高压后与曲轴的支点种中心点成了直线。这时把化学能就变为了曲轴中心轴的压力。也就变成了磨檫力刀就是变为了机械的机械能。由转动后才慢慢的产生磨檫力与对曲轴产生的转动力两者转动力大余对曲轴的磨檫力后才对曲轴有转动力。到这时气缸内的气压以减小。所FXS不能从上止点开始算.如果不在上止点与下止点任何一个点都比这两点好.
/ {; _- x' l, n2 j% l, @ 现在的发动机利用化学能产生的热量是做什么你要了解清楚,利用热是提高气体的内能,使气体增压达到与压缩到上止点时的压强与化学能转为热后供给气体后的压强.这两个时间点的内能差就产生了动力.这是一种产生动力的方式.如加热后不增压只增加体积.这也是增加内能的一种方式.这样我们就可以利用排出来的热量再利用.就可以把排出的热量再次做热源.
8 ]; h& \; _. C3 E+ I 你说气缸内温度太高会影响发动机的性能.斯特林发动机在700度时缸内一样没影响.只要在一定的温度内就不会对气缸有影响. |