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不让发动机全部缸工作---讨论

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1#
发表于 2008-8-5 18:53:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
考虑省油和环保,我有一个想法:
. E9 T7 z3 N+ }/ o4 C发动机通常是4个缸、6个缸或更多,在怠速或下坡的时候缸是全部工作的,有没有可能用一个控制装置使其只有一个或几个缸工作(反正不需要全部工作),
9 F8 U# n1 G2 u# q" e, k这样其不是达到节省油的效果了吗?理论上可以吗?如果能实施,可以为我们节约很多并且有利于环保。  b; }! E2 Q7 G! @
请必威体育网址的专家讨论一下,有没有可能?控制装置在技术上我觉得是可行的。
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2#
发表于 2008-8-6 09:02:01 | 只看该作者
已经有这种汽车了
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3#
发表于 2008-8-6 09:30:19 | 只看该作者
几年前就有了,低速时切断一半气缸的供油,不参与工作,高速时恢复供油,全部参与工作
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4#
 楼主| 发表于 2008-8-6 12:24:53 | 只看该作者
谢谢!看来我是有点落伍!
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5#
发表于 2008-8-6 18:38:02 | 只看该作者
这个早在几年前我也听说过了,只是一直没有看到相关的资料,哪位大虾有相关的资料的话或者是详细的介绍能否分享一下,谢谢!
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6#
发表于 2008-8-9 22:42:21 | 只看该作者
雷克萨斯已经有多款发动机有你说的功能。其实也没什么特别难的技术,就是通过传感器将发动机所处的工况传递给ECU,ECU根据内部存储的数据,切断某一个或几个缸的喷油。' F) Q4 T2 I1 a

; j9 u8 }/ _; T! y# c& n# F7 s考虑到发动机的震动,灭的缸数不能太多,而且主要用在V型发动机上
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7#
发表于 2008-8-10 17:00:22 | 只看该作者
是的9 W( y: n$ A" |
有好几款车上都有这些方面的技术& L3 Q* Y; b* Q4 |( ]
一些汽车杂志或者资料上都有相关信息
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8#
发表于 2008-8-21 21:36:50 | 只看该作者
这种技术主要用在多缸发动机上,如果缸太少,再停几个,就大大降低了发动机平衡性能。
* c  x# ^; p5 p8缸以上的有这种功能
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