求指导 长行程 液压缸设计

wlp1020

现在急需一个3600mm 行程的液压缸，请问 这种行程的油缸可以设计成一个活塞杆的吗？
还是必须设计成多级式？
) Z0 @2 Z$ ~  q' ~3 R2 O  H如果必须设计多级式的，该分几级？求老司机指导  感谢

害怕伏枥

具体工况具体分析，没有一定之规。
+ k# _2 [- `. H另外，为什么要老司机来回答你的问题？

尹修修

害怕伏枥 发表于 2015-6-3 15:57
8 D9 o! M0 x9 H/ O1 p3 J8 k! C具体工况具体分析，没有一定之规。
另外，为什么要老司机来回答你的问题？

) w+ f. [1 ]' O. h+ r肯定是写错了，是老师傅才对吧

海哥007

看帖子就应该猜出楼主的性别、年龄、职业。不信大家猜猜。

wlp1020

害怕伏枥 发表于 2015-6-3 15:57
具体工况具体分析，没有一定之规。
另外，为什么要老司机来回答你的问题？

感谢回复，老司机就是对有经验人的一种别称。
就是说我可以设计成一个杆 行程3600mm的液压缸吗？
% k% U4 r* v2 s. s9 b/ `# g如果自己加工的话，成本大概在多少，大概就行。
% |4 \& X+ H/ Z0 {

wlp1020

尹修修 发表于 2015-6-3 16:03
* h. N2 q6 q% D& \" W8 I8 {- j肯定是写错了，是老师傅才对吧

点评正解  哈哈
! h! p& G. d% A' N  Q

wlp1020

海哥007 发表于 2015-6-3 16:37
2 ]2 V& s* m! d看帖子就应该猜出楼主的性别、年龄、职业。不信大家猜猜。

9 H* D5 y6 `7 x猜吧，估计你猜不对  
0 V9 Q) k8 h' u. r. C

海哥007

行程大于安装距的才会采用多级油缸。影响一般普通油缸成本主要因素是缸径。多级油缸如果是单作用的（像自卸汽车那种），价格不会很高。如果是双作用的多级油缸。那会有好几倍价格差别。

懂点液压

楼主什么都不说清楚，就算“老司机”也犯愁吧，参数、使用环境，维修。安装总的说清楚吧

wlp1020

懂点液压 发表于 2015-6-3 19:39
楼主什么都不说清楚，就算“老司机”也犯愁吧，参数、使用环境，维修。安装总的说清楚吧

, _5 h5 f! r3 ^  U/ `, O现在我手里也没有太多的具体参数，只有行程3600mm，缸径/杆径是125/90 这也是个初步确定的尺寸，压力最大12.5mpa，其他的没了  就这些。