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求传动比

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1#
发表于 2013-7-12 18:03:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
9 Z/ g; X* x$ _- J9 O

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2#
发表于 2013-7-12 18:15:51 | 只看该作者
终于看明白了,齿轮3是在不断地运动中,以补偿齿轮1的偏心运动, 貌似减速比还是原来的齿数比,就是角速度有点不均匀。对不?

点评

我也这么认为的,但角速度应该有规律吧。  发表于 2013-7-12 23:15
减速比还是1:1,就是一转之中角速度有变化而已。  发表于 2013-7-12 19:05
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3#
发表于 2013-7-12 18:24:37 | 只看该作者
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4#
 楼主| 发表于 2013-7-12 18:30:29 | 只看该作者
海鹏.G 发表于 2013-7-12 18:24
. {0 q6 b; A1 q3 Y- A( f$ X$ I' u$ L你这东西有问题啊,大哥,偏心齿轮你也想的出来,能满足啮合的,你齿轮怎么加工?你知道是什么齿形

1 u: T& o/ ^0 _/ T* X- l* z- A加工的问题很简单啊~先按照标准齿轮加工好,在加工偏心啊~- p6 _+ ]# b) E% U  H

点评

哦已经回答了?好吧,有分就好  发表于 2013-7-12 23:21
海鸥大侠确实是想复杂了,这应该不是非圆齿轮,那两个连杆保证了齿轮圆心距,所以就是标准渐开线齿轮了,不均速是由齿轮1偏心角引起的  发表于 2013-7-12 21:27
海鸥兄,你想复杂了啊。齿轮1就是标准渐开线圆柱齿轮,m=3,α=20°,z=33.其他齿轮你可以按我所给的数据画出来。只不过齿轮1的加工是先加工齿,最后再加工偏心的。  发表于 2013-7-12 20:13
非圆齿轮,有这么简单,我早扔掉微分几何了  发表于 2013-7-12 19:52
标准圆柱齿轮,不咔咔咔,就见鬼了  发表于 2013-7-12 19:47
这机构没问题,别咔咔了  发表于 2013-7-12 19:04
祝你好运,咔,咔,咔  发表于 2013-7-12 18:41
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5#
 楼主| 发表于 2013-7-12 18:55:56 | 只看该作者
hoot6335 发表于 2013-7-12 18:30 # E) G/ J' Q: W; s
加工的问题很简单啊~先按照标准齿轮加工好,在加工偏心啊~
+ j% d7 n+ v- W2 B0 }
这个齿轮付主要是实现齿轮2的变速转动。齿轮1是电机直接驱动的。在电机速度一定的情况下,一个周期内实现了齿轮2的速度变化。
) {$ d& ?9 C2 c$ V2 |: e
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6#
 楼主| 发表于 2013-7-12 18:58:08 | 只看该作者
东海fyh126 发表于 2013-7-12 18:15
( @: S9 p- B! A终于看明白了,齿轮3是在不断地运动中,以补偿齿轮1的偏心运动, 貌似减速比还是原来的齿数比,就是角速度有 ...

1 T! w" G, s9 J- ~& `* q我看到有个设备上用了此结构,但不知道怎么计算的。
, [& {, {* E1 P) o" _* X2 X3 V

点评

以齿轮1偏心点为坐标原点,可知每点的速度(矢量),齿轮中心速度也知道,矢量相加就行了,刚刚算了下,算式还是挺复杂的,也没去解,你可以试试  发表于 2013-7-12 21:30
齿轮啮合总是等速的,速度变化其实是由齿轮偏心引起的,你只要算出齿轮1,相对自己形心的转速就知道速度变化规律了。  发表于 2013-7-12 19:23
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7#
发表于 2013-7-12 23:26:58 | 只看该作者
本帖最后由 好方案 于 2013-7-12 23:35 编辑
: l0 Z: V0 Z& a3 G
) o! L: U$ m) u, O1 u6 K: f应该是齿轮的传动比不变,常规计算。$ s! a2 M7 ?/ S  {7 e

4 F" f1 j1 L; M. Q$ t- ?: Y8 ]偏心齿轮自己的外园与轴心的线速度由于偏心产生周期变化,从而带动齿轮转速周期波动。只计算偏心轮的外园线速度与轴的线速度比就可以得到传动比。
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8#
发表于 2013-7-12 23:27:13 | 只看该作者
此机构是曲柄摇杆机构跟齿轮机构的结合体吧

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正解  发表于 2013-7-15 22:12
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9#
发表于 2013-7-12 23:29:51 | 只看该作者

本帖最后由 好方案 于 2013-7-12 23:39 编辑
+ K& X* k* ~/ u( w
* G, {: [0 D7 y( n) T7 M( ^图贴全了?计算自己来吧" y+ C" ?# v3 z

6 A4 ]; _3 r) [4 l3 h
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10#
发表于 2013-7-13 20:51:38 | 只看该作者
本帖最后由 水大一茄子 于 2013-7-13 20:57 编辑 1 p- c0 _4 e  K$ \, i* x

, ^7 B3 @) z! Z1 U9 a% j5 s1:2=1:3≠3:2,且3:2=1:1) o3 A5 X; a2 ?; W
原因:1、传动比-------主、从动轮的角速度比;
2 O8 L5 k* g$ S$ `: G# ?           2、任意时刻,两齿轮啮合点的线速度相等,但是由于1、3齿轮间存在偏心导致1、3两轮瞬时回转半径不同,所以角速度不同,故1:3非恒定;
6 J5 y. c1 H4 p: ~  v2 Y) @           3、任意时刻,由于连杆的作用,轮3都有一个相对固定的位置,2、3两轮瞬时回转半径恒定且相等,故3:2=1。且此时1:2=1:3。
' j( F( R2 t) M+ |- R
3 u0 `1 Q$ g; n9 y正在用solidworks做运动计算,同时找理论力学书检验自己以上推论对不对,发现两个问题:
: ^( Q' g/ \0 d: ], j' s$ S; _* u1、solidworks的motion用起来力不从心,基本以前没有用过,而且这个教程太简单,不能从中学到东西。我就想到前两天有个朋友发帖问制图软件用到什么程度算及格-------能把自己心里想的模型准确快速表达出来就是及格,重点在自己的设计或者想象推理,其次才是准确快速用软件表达。以前没软件照样有工程师,肚子里没有料只能是“描图工”。* H1 r  E" S$ P& e
2、《理论力学》书找不到了。
/ Z  T8 D1 t$ V% g5 I9 k        
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