配对角接触球轴承发热的诡异事件

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各位大侠，小弟遇到了一个轴承发热的问题，希望各位可以给出出主意{:soso_e100:}

% s% l& M8 G/ k; Y1.问题描述：
* `7 a0 v  I* y. q/ t% Y- P应用于坑道污水泵的7324BCBM轴承发热。经多次检查、拆装，轴承依然发热（两个半小时温度升至100℃左右）。
, n; t; v) a6 M* ~$ `+ `
2.轴承布置及配合：
定位端--------两套7324BCBM轴承背对背安装，与轴承座为小间隙配合（J6），且轴承外圈与端盖之间留有20-260um的轴向间隙（图片见下面）。
非定位端-----一套NU324ECM，与轴承座间隙配合

3.应用参数：
转速----1493rpm
轴向载荷----11.8KN
径向载荷----6.378KN（定位端同时承受轴向力和径向力，非定位端只承受径向力）
工作温度----70至80℃
7 Z' \6 T2 d7 q. z, `8 P" k; n: O润滑方式：46#油   油浴润滑  （定位端和非定位端的润滑油是相连通的）
& H7 r8 t; Y4 }  S/ V此泵体采用电机驱动，弹性联轴器连接
+ a* z, h& L! l; [
4.处理进程：
, Q7 n+ v+ E! o; ]. j' W     到达客户现场，发现非定位端轴承侧润滑油内存在大量保持架上掉落的铜屑，客户更换了钢保持架的CRB轴承NU324ECJ，测试轴承依然发热，且是定位端轴承先发热，而后非定位端轴承发热。
     经过和客户沟通，现在对轴承发热可能的原因总结如下：
1.)润滑油内存在杂质或选型错误
9 Q" `. }" \( `- w2.)客户选用的CB组游隙太小
8 B  ]0 C2 t* ?) [+ c3.)零件存在尺寸、精度超差
- a8 S6 [, ~  P# u( ^# \4.)主轴、叶轮动平衡存在问题

5.存在的疑问：
" i' h6 O/ y: [  P& m7 V     （1）客户选用的46#润滑油是否适用于此种工况？
     （2）此种工况客户选用的CB组游隙是否合适？
     （3）定位端轴承外圈与座孔采用J6的小间隙配合，且外圈与端盖之间存在20-260um的轴向间隙，这是否必要？我个人认为此处应该使用紧配合，且没有必要留20-260um轴向间隙，外圈应该压紧。请指教
     （4）是否还存在其他引起轴承高温的原因？
: q  e* R6 N8 M/ J
6 c% \* o6 C$ g$ \$ x# [
补充内容 (2011-10-19 15:51):
1.客户之前生产过该型号的泵，用的也是SKF7324BCBM轴承，没有出现问题。
! F. X4 f" w/ p0 E. l而今年生产的泵成批出现问题。
" P# X! p! Q% H. D2.现在本人一直在考虑选用CB游隙组的配对轴承合不合适，会不会造成有一个。现在想改用带预紧的轴承，不知可好

补充内容 (2011-11-17 16:43):
最新进展：定位端采用了四点角接触球轴承+圆柱滚子轴承的配置，非定位端还采用原来的圆柱滚子轴承。实验结果是：温度最后稳定住了，但是还是有点高，轴承温度估计要在80-90℃左右。
小弟想听听大家对此诡异时间的看法？为甚温度会这么高？正常温度应该在50-60度左右才对呀？

mymachine

“... ...
径向载荷----6.378KN（定位端同时承受轴向力和径向力，非定位端只承受径向力）
: {- r8 S4 }+ a" E5 r/ e... ...”
6 n8 `7 e- }5 F& X. v" R
问题应该在这儿——轴向力。

请问轴向力是交变的呢还是恒向的？




* g  `: b* D0 ]$ w9 F8 p; d.
* k( x& `2 \7 k

649997847

mymachine 发表于 2011-10-10 09:16
3 o- @$ ^% a8 k( n( ?$ b: U6 n' Y5 D1 R“... ...
径向载荷----6.378KN（定位端同时承受轴向力和径向力，非定位端只承受径向力）
( W1 x, Y+ c, x' n8 a8 i... ...”

& h% q: d9 s6 r; O. _* e8 F轴向力是恒定的，呵呵！

mymachine

7 R+ n' R, W3 M4 _' z

649997847 发表于 2011-10-10 09:29
* w7 R4 S8 x! V1 V6 Y, m轴向力是恒定的，呵呵！

* H1 X: G1 d! w2 G, y* s: p“轴向载荷----11.8KN
" B( M" @2 [& d2 P径向载荷----6.378KN”

虽然没有给出轴向力方向，但是可以肯定，有一个角轴承要承受全部的11.8KN轴向力，而且，它还要承受6.378KN径向力的一部分。磨损最厉害的是它、发热的也是它。
) r9 o, M2 o& [8 H! s2 }+ l
+ M7 C1 ^  c1 j+ L' ?把这个位置的轴承换成能承受相应载荷的轴承试试看。

+ q3 P6 Q  F& S; F& [$ F/ a% V

) r% g4 L: ^" \- }
: c1 N, I" \* m) R.

论文Q1158488531

{:soso_e100:}{:soso_e100:}路过  看看   呵呵{:soso_e100:}

害怕伏枥

单面轴向负荷用成对角接触轴承不合适。

冷水黄金

# h' o6 F) ^& c* D3 l' K- k6 e检查装配好后的角接触轴承轴向游隙。
: u" x0 o, M* w) ], Z% L' M检查轴承孔、轴的同心度。
7 p$ }( ^2 h) ^. J/ p: j弄干净点。
' _& ~9 X1 M! R: _7 e' T! h) M再看看有啥问题么

4 k- s% W* h! w" l$ X  d# V- _; v
- p0 h# ^# o! [) E2 }参照型号：7324BCBM轴承
. E: M& M# x& @品牌：SKF     系列：角接触球轴承
新型号：      旧型号：
" o6 Q8 @' F5 \: ]内径：120 mm    外径：260 mm    厚度：55 mm
极限转速：3200 r/min    参考转速：3000 r/min
) ^3 ?9 O0 n8 ~0 c* t3 l: h7 K额定动负荷：238000 N   额定静负荷：250000 N
! x9 q4 A& \8 h4 z0 d描述：SKF品牌 单列角接触球轴承。
7 b" s7 {" {! j% h, }1 f5 ?

xuechaoqun

       看8#楼黄金大侠给出的轴承参数，用这样的轴承可以达到这样泵体的使用要求，单个轴承额定转速3000转，对装后转速3000RPMX0.7=2100RPM，在使用的合理范围内；载荷的话有2倍安全系数也可以了。
      个人认为有两个原因，一个跟轴承选用的接触角也有关，轴向力过大的话轴承可以选用25度接触角的背对背轴承。另一个跟安装和加工精度有关，掉铜屑历害，说明轴承转动工况很差（也可能是轴承质量差），有很大不规则冲击或振动，转动不规则，不过也可能是轴承高发热损坏后才磨擦产生的铜屑，这个楼主要具体分析。楼主讲轴承外圈与轴座孔是J6配合，也是合适的，外圈微间隙，内圈过渡配合不该有什么问题。楼主安装时要实际测量一下尺寸，在不在公差范围，圆度也很重要；还有就是角接触球轴承外圈固定起来，不要做游动，不留间隙，轴发热后，轴会往支撑端伸长，对固定端没影响。反而是你工作在大载荷情况下，固定端角接触轴承有间隙导致大振动，轴承转动失稳。
7 f" m; u; p' q) J如果这样做的还有问题，那你换一对圆锥滚子轴承试一下，也可以改变一下润滑方式，用脂润滑，不用油润滑。

上海开端

强烈建议检查一下轴承的精度，尤其是游隙值是否是在设计范围内。
4 q/ G. e) i. `, ?2 {- ^( b" g
游隙值很重要，很多问题都是这个引起的。

damb

看型号好像是SKF的轴承，是不是轴承是水货。