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一个车床工装

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1#
发表于 2018-6-26 15:23:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车床上的工装,车吊钩的,想用自动工装代替螺栓螺母手动锁紧我想用旋转接头配气缸,但我没用过旋转接头,请用过的高手给指点下。
+ J, R3 e" g$ C
" g" j$ ?. O( o还有我想问下这种结构用在车床夹具上能可靠的夹紧吗?
/ Y2 N, T9 `# x' |6 ]% P' I0 ^, ^6 u: A1 A3 f- K; O

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2#
发表于 2018-6-26 15:50:03 | 只看该作者
你也敢这么干
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3#
 楼主| 发表于 2018-6-26 16:02:43 | 只看该作者
山高wo为峰 发表于 2018-6-26 15:500 L) l8 D- g3 ^, X& d0 z* m, ]
你也敢这么干

  s: I$ f% }2 _+ i+ T只是想法,还没落实呢$ w2 H! S8 E/ T9 J; Q, h
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4#
发表于 2018-6-26 16:03:52 | 只看该作者
复杂的连杆机构
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5#
发表于 2018-6-26 16:59:11 | 只看该作者
这连杆真心复杂,真这样整估计会被骂死
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6#
发表于 2018-6-26 17:00:49 | 只看该作者
这种在车床上面是不实用的,还不如呆板的工装夹具。安全可靠
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7#
发表于 2018-6-26 17:19:03 | 只看该作者
旋转接头必须放在车主轴轴心的,看看主轴是不是空心的。还有自动装卡的主轴都是液压的,主轴中间有拉杆的。" |3 `6 k5 B2 Q
不建议这样做,机加工危险程度太高,一旦失效工件飞出来你懂的。
- l2 R+ s- @# T5 e* H& c7 u4 z6 Q手动机床老实的用螺栓吧,如果是带液压拉杆的电主轴,选一个两爪卡盘,做两个软爪。
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8#
发表于 2018-6-26 18:45:02 | 只看该作者
看上去很危险
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9#
发表于 2018-6-26 19:18:46 | 只看该作者
楼主这个机构连杆太多了,已经超过了四个杆,以我的经验是无法按照指定的路线和运动轨迹动作,建议在设计软件里面运动仿真一下判断其可行性。
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10#
发表于 2018-6-26 19:24:07 | 只看该作者
毛看看的话刚性不太好保证
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