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一个车床工装

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1#
发表于 2018-6-26 15:23:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车床上的工装,车吊钩的,想用自动工装代替螺栓螺母手动锁紧我想用旋转接头配气缸,但我没用过旋转接头,请用过的高手给指点下。
( O) n5 P% L3 v$ A4 U1 H  H' W( b* ?% y6 c$ V. h6 c- q" L% h
还有我想问下这种结构用在车床夹具上能可靠的夹紧吗?( z  w1 ]( y8 H: e
- r* K) u9 f% S

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2#
发表于 2018-6-26 15:50:03 | 只看该作者
你也敢这么干
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3#
 楼主| 发表于 2018-6-26 16:02:43 | 只看该作者
山高wo为峰 发表于 2018-6-26 15:50, P" A" G0 J3 a, q. E2 {
你也敢这么干
$ i; y! z3 [: f: j% M8 h
只是想法,还没落实呢
3 T, k$ v+ [) N
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4#
发表于 2018-6-26 16:03:52 | 只看该作者
复杂的连杆机构
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5#
发表于 2018-6-26 16:59:11 | 只看该作者
这连杆真心复杂,真这样整估计会被骂死
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6#
发表于 2018-6-26 17:00:49 | 只看该作者
这种在车床上面是不实用的,还不如呆板的工装夹具。安全可靠
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7#
发表于 2018-6-26 17:19:03 | 只看该作者
旋转接头必须放在车主轴轴心的,看看主轴是不是空心的。还有自动装卡的主轴都是液压的,主轴中间有拉杆的。8 e* B" M; k* j" V( T+ c% ~
不建议这样做,机加工危险程度太高,一旦失效工件飞出来你懂的。+ L% `- {7 x. X. m- U
手动机床老实的用螺栓吧,如果是带液压拉杆的电主轴,选一个两爪卡盘,做两个软爪。
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8#
发表于 2018-6-26 18:45:02 | 只看该作者
看上去很危险
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9#
发表于 2018-6-26 19:18:46 | 只看该作者
楼主这个机构连杆太多了,已经超过了四个杆,以我的经验是无法按照指定的路线和运动轨迹动作,建议在设计软件里面运动仿真一下判断其可行性。
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10#
发表于 2018-6-26 19:24:07 | 只看该作者
毛看看的话刚性不太好保证
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