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请教行业高手,哪些原因会造成换挡手球铭板表面此类缺陷,此缺陷还是首次发生

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1#
发表于 2018-4-26 10:52:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 gfm1987 于 2018-4-26 13:16 编辑 : o; d& q4 E9 P: K6 l& {; @5 }

* h2 H$ \. w" Y( o+ U% [我司最近遇到一件技术性的问题,主机厂反馈我司提供的手球档位铭板出现剥离破损现象,现在还没找到对应的原因,根据各种试验,验证的结果都是好的。
( S, [( g! S& M( m$ b7 Q2 j" W  B/ t  w" W8 A
一下这个缺陷情况,我司、主机厂、手球供应商均为首次发生,目前该手球已经供货1多万套了,以前都没发生过。/ F! _$ l4 ~! k, v; |3 t5 m9 H
我们一开始以为是受外力敲击,但是通过实验,两者对比,表象不一样;做过高低温循环实验,结果也是好的。6 q( k( @$ k7 [5 V0 [

' H1 S7 f% `( h8 _请教高手,大家集思广益,尽量能想出不同的原因,可以供我司进行参考实验验证。8 E8 T( y+ B: q% i& O: ?# O* y, Y

1 y" l/ f- @+ `3 \2 F

* b. b2 r/ g- p) T* N' F) i- c0 n% b
9 y7 x& {$ B2 s- B* }8 W, U, q
  N$ m+ E; x% x
补充:该手球已经装车,没有进入售后市场,只是在主机厂内装车后,露天存放了大半年,去年夏天装车的,然后今年4月份,主机厂复检时发现的。

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2#
发表于 2018-4-26 11:14:22 | 只看该作者
看不清,如果是剥离看看车内是否有什么器件挥发化学物质,使用中手上的汗液,裂纹就看看局部温差,还有整体高低温测试估计没用,试试表面高低温测试。
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3#
发表于 2018-4-26 11:46:01 | 只看该作者
这是什么车的
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4#
 楼主| 发表于 2018-4-26 13:16:46 | 只看该作者
有木有 发表于 2018-4-26 11:46% n; b0 ^8 l: ^9 s3 K( L- K& ^# Y
这是什么车的

$ c. M4 z! L0 p1 k4 F* \: o普通的SUV车
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5#
发表于 2018-4-26 13:31:25 | 只看该作者
会不会是材料问题?
& t; V' C2 U$ w2 M7 t0 ]+ ^如果以前没有出现过,这次突然出现,就查查哪里做过修改?
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