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液压系统设计求助

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1#
发表于 2018-4-8 22:27:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
液压马达确定,转矩455,通过链传动实现2T的起拔力, 准备在箱体中加入减速器以达到足够转矩实现2t的力。请教各位老师父如何下手设计这部分
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2#
 楼主| 发表于 2018-4-8 22:45:06 | 只看该作者
暂时还不能上传图片。马达排量160   最大扭矩455  流量75
& w4 A( @, w! C$ z" K- a
; d& n) c8 s- h0 R' v  G
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3#
 楼主| 发表于 2018-4-9 08:14:11 | 只看该作者
马达参数- g7 X4 [" o+ ]& d/ H% K

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4#
发表于 2018-4-9 08:36:50 | 只看该作者
起拔力是通过什么实现?钢丝绳还是丝杠?
9 G! T" ^" J) n# }- k" H, x5 t
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5#
 楼主| 发表于 2018-4-9 08:52:45 | 只看该作者
ZZXXQQ 发表于 2018-4-9 08:36& h+ s; n. W: F3 S
起拔力是通过什么实现?钢丝绳还是丝杠?

! @2 @. |4 d. N3 b& E就是个拉力,直接通过液压马达带动链条实现
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6#
发表于 2018-4-9 09:07:06 | 只看该作者
加个速比50的减速机。
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7#
发表于 2018-4-9 09:16:18 | 只看该作者
su_c 发表于 2018-4-9 08:52
7 I4 q9 X( F$ Z2 v" B  W% K就是个拉力,直接通过液压马达带动链条实现

# z% ]- q  C+ s% N; `: c0 v那链轮直径是多少?7 d7 b6 A5 E! ]  b- t: a# B
先由链条拉力和链轮半径计算出链轮上的扭矩;再与电机扭矩比较得出减速机的减速比。
; l  j# i' D# I& f' {1 Z, r要考虑机械传动效率和启动时的惯性力不超过马达的最大扭矩。
0 G1 V, _$ t( |& ?
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8#
 楼主| 发表于 2018-4-9 09:31:39 | 只看该作者
ZZXXQQ 发表于 2018-4-9 09:16. f. L8 F% Z# \. X' _- ?
那链轮直径是多少?
9 {/ e* w( e% Q, J8 z先由链条拉力和链轮半径计算出链轮上的扭矩;再与电机扭矩比较得出减速机的减速比。 ...

/ u* }0 i/ o0 q9 T% E% a你好,我能加个qq之类聊一下吗?不会太打扰你,现在已知数据比较少,算到后面有冲突。1 r4 f9 k) Q, S6 T3 q+ I

点评

1468225785  发表于 2018-4-9 10:03
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9#
发表于 2018-4-9 10:00:58 | 只看该作者
同求qq
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10#
发表于 2018-4-10 22:47:18 | 只看该作者
这个问题问的比较大,非常像一个大学毕业设计的课程设计,建议网上搜搜看看。找个东西能不能直接上油缸啊?
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