故事背景:一个简单的偏心环,加工偏心孔是需要设计一个车工装,偏心3.3要求无公差要求,就是偏心方向和一个缺口要共中线四个零件搞定的东西,然后着手设计 ( {1 Y' W# r+ C 6 r2 }# y! l/ X: j P过程:工装一下设计好了,主要结构:车床法兰、中间配个偏心定位套、割了一个缺口配键块定方向,然后两压板压紧。其中,定位套与法兰配的孔设计的时候是车通,主要是考虑与车床链接配合的台阶孔与定位套处于法兰两个面,一次加工不出来分开加工可能会出现误差,然后因为只是小物件,内孔紧配合后然后用3个M8螺钉紧固一下就ok了; 4 N" Y' M# O0 H% ?+ X: R9 O* N) j' A. F; U% P& q3 ` s 领导说要看看,看就看吧,这么简单的东西,能有什么问题(这里提一下,现任公司规模不大,工装是自己做的,主要是工装部门直接做生产即可,有些需要计算的工装才会拿上来给我设计,偶尔领导会过问最近做了什么工装,因为他在这里做了很久);7 P' Z7 G, f0 V
) j# a) Z/ Y" h0 Q# X看了以后,领导就把我叫了过去,说:你这样设计可以用吗,装上车床了万一偏了怎么办,你还给3个螺钉,到时候偏了0.5mm怎么调。 + w- {$ w9 x& ^7 |. p. ~) v0 C ]- H' D: s 我就说:怎么可能会偏,都是定位孔定位的,最多就是配合的误差,能有多少,怎么转,要车的孔都在那。如果真偏了就是加工的问题或者装夹的时候错了。' X. \! `( U9 I P+ A7 p 1 A, w& ?; U1 G: J! b 然后领导不乐意了:怎么不会偏,说了会偏就是会偏。给我出方案,就要我改,孔不要车通,就车个台阶,然后定位套和台阶孔定位(这里我提出到时候不好车,一脸不高兴的被驳回了,没什么不好车的),割的槽不要割通到内孔上,到时候缩了就修不回来了(但是这里不割穿只能留1mm的厚度,宽度12.7,到时候破了或久了变形问题更大,然后让我不要管,楼下都是这么做的),螺纹孔不要打3个,要打4个,这样就能像四爪那样子了,偏了0.5mm也能给你调回来你行不行(omg啊,那一个法兰盘打8个螺纹孔是不是就是8爪了啊,一个内孔与外圆紧配合的东西能偏0.5?!!!你还能用螺钉调回来的?!!!) + C: P- ]+ f/ H8 f: C2 G 5 ^8 n, r) b& C7 i估计被我提出质疑,领导一脸不高兴,反正无所谓的东西,改就改吧。! Y0 a0 z0 l/ Z- C; ] p' ]
+ f* G2 A5 {6 ~7 N; L$ k结尾:正在改着,楼下做工装的上来了,问我东西好了没,急着用呢,然后我就把修改前的发下去了,现在已经上机用了。去车间的时候,别人跟我说这个东西原来有的,不知道哪里去了,好像是某某某设计的,然后我回到办公室,电脑上一搜,原来真的有这工装,图纸也有,不过设计的人已经走了,没人知道,然后图纸上的结构还和领导说的还一模一样,我终于明白领导一直挂在嘴上的“以前都是这么做的”“楼下都是这么加工”是什么意思了。0 p# `& ?) G, Q+ V. i, p0 X
. V4 X( p, B7 @; z . l+ U# g9 M0 A: p* i; z! n1 f W% z$ @8 R7 Q0 t; x: B补充内容 (2018-1-24 11:20): 5 f* y1 B& {, u8 J# y& e% }已经上图,再18#和19#,请大家看看有什么区别么 ; g' P$ I$ E. } ( M2 G) H3 |. p3 N9 |, ]+ h/ A补充内容 (2018-1-24 11:28):# t. k1 e; \. z4 [+ l 忘记说了,之前这种工装我是画过的,是另一款产品,当时领导没过问,我就按我的设计下去生产了,然后这个产品我就用三维改了改尺寸,工程图自己就变更了 |