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标题: 6061T6铝合金强度比Q235还高，是不是在强度件方面可以替代Q235 [打印本页]
作者: siaoma3160    时间: 2017-11-1 09:34
标题: 6061T6铝合金强度比Q235还高，是不是在强度件方面可以替代Q235
刚注意到一个问题，6061T6铝合金屈服强度280MPa，该值比Q235的屈服强度还高，Q235屈服强度为235MPa，那么是不是一些强度件，比如悬臂梁之类，用6061T6材料，比用Q235或者其他钢材更有优势？/ R$ D" Y! ?; |4 [% }; W
作者: liushaobo1989    时间: 2017-11-1 09:48
本帖最后由 liushaobo1989 于 2017-11-1 09:50 编辑
1 [6 K; q1 t# W( U4 v% |2 Z7 t9 P3 |: G! Z9 q
   你比较下弹性模量，铝小，同样截面，钢抗变形强，不能随意换。最近设计一个底座，现在变形0.2mm，换成同样截面铝型材变形就太大。
作者: 挨拍的5    时间: 2017-11-1 10:53
现在汽车厂不就在宣传自己的悬架摆臂用铝合金材质么，强度增强还能减轻整车质量，进而减少油耗
作者: shentu    时间: 2017-11-1 11:02
T6的热处理，不是那么容易达到的。。' C! p  u- Y9 ^' [
  Z' @5 D1 h$ p" {1 d1 E
大件做成T6，估计不是天价就是高价。( q& [9 p. h6 f, A- n1 A; S

9 _8 Z& F! \& {& E飞机上都能用，汽车上用也没什么关系。
* N8 ~5 d2 ?- t/ n
% X- y! e/ h: Q) S. }想普及，价格下降才是硬道理。
作者: 覃福永    时间: 2017-11-1 11:13
T4,T6是大厂比较有优势，之前在大行，还是做得比较好。
作者: 成形极限    时间: 2017-11-1 14:06
覃福永 发表于 2017-11-1 11:13
0 q% w6 ~  \; T! ?( e; jT4,T6是大厂比较有优势，之前在大行，还是做得比较好。
4 C7 t8 r9 f7 Q
做自行车的大行？
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作者: WHITEWOLF1208    时间: 2017-11-1 14:07
不能只考虑屈服强度的，同样强度下铝的变形能满足你的要求吗？
作者: 覃福永    时间: 2017-11-2 22:20
成形极限 发表于 2017-11-1 14:06! d* g" p8 o, `
做自行车的大行？
3 X5 O( u1 I2 a+ \! p" H9 c
是的，米国的牌子，其实老板是我们中国的。
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作者: 嗳哟葳    时间: 2017-11-2 22:42
:hug
作者: 面壁深功    时间: 2017-11-18 20:32
通过改变截面形状提高刚性后完全可以



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