金属元素等混入液压油的具体影响，液压油的污染---[请教]

ace333

如题：金属元素混入液压油的具体影响如何？液压油的污染问题

现有工程机械液压系统经检测，内部混入较多金属元素等，如Fe,Mg,Al,Zn等，达到多少将影响液压油品质，其他又如Ca,Si,P等大量混入，对液压油及系统影响怎样？Fe，70.7；Mg，27.7；Al，6.6；Zn，827.0；Cu,4.0b,1.0;Na,5.3;B,1.0;Ba,0.5;Ca，4343.1；Si，36.5；P，678.6；（单位：ppm），颗粒物污染等级：ISO 21/18；NAS：13。请教哪位大侠能帮忙说明具体污染后果及过程。

livecs68

楼上哥们，这个问题也太大了，我见过这个论述，大约有15 页，我找到给贴上，这实在是说不全

ace333

楼上的兄弟，先谢了，大侠们，多多帮忙啊

mhzyd

“金属元素如Fe,Mg,Al,Zn等，达到多少将影响液压油品质”，手册上能查得到，行业不同，标准不同，如航空行业要求每三个月换一次油，循环4小时以上。
  _" m9 [; y9 E2 x$ }污染产生有几方面：1.油本身带有杂质，只不过没超标
. u- l( l' R# t3 O- [" y$ k# _                  2.系统不可能完全冲洗干净存留的
                  3.系统中各运动部件磨损后混入的
                  4.系统内部由于气蚀混入的
                  5.由于油液PH值变小腐蚀后混入的
污染的后果：内泄增大，性能变坏，磨损加巨，维修成本巨增，提前报废。
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ace333

产生原因已查明，影响过程的资料希望能有

ace333

2楼的熊哥，啥时候有个回音啊

贝贝

各种杂质的混入，必不可免得带来磨损、油液变性，导致更大的危害。简单说杂质金属、非金属的混入会产生1）氧化反应生成氧化物，相当于磨料加剧磨损；2) 不同金属间电位差不同，导致油液吸附，堵塞节流孔，产生执行元件的爬行现象；3）磁化吸附，堵塞小孔。