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装配时候柱塞泵泄油口的位置

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1#
发表于 2017-10-28 21:41:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人设计了一个混凝土搅拌运输车,试车过程中听到液压系统有尖锐的响声,试了以后感觉柱塞泵不太热,然而建立不起压力,查看后发现油箱油位较低,再者把柱塞泵的泄油口接到了泵的最下边(不过油箱要高于柱塞泵)不知道这种现象是不是泵出现了问题,柱塞泵如果出现问题会是什么症状。
; `) n) B8 |$ J: b4 ~0 S
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2#
发表于 2017-10-29 11:03:39 | 只看该作者
既然泵不热,说明柱塞不存在干摩擦,而且油位也不会低于吸油口,建立不起压力,只能说明负载不够或则减压阀失灵,提前回油箱了,柱塞泵的超大泄漏一般不可能发生。愚见。。仅供参考
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3#
发表于 2017-10-29 20:10:09 | 只看该作者
1.检查进,出油口是否堵塞。: o% G3 J+ |$ c. {- ~
2.检查柱塞泵各处调节螺钉位置是否真确, @, B/ c4 `" @8 ?
3.检查泄油口位置是否在液位以上/ d( G- k* m5 y. n8 B
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4#
发表于 2017-10-29 20:21:22 | 只看该作者
理论上油泵内的斜盘与柱塞、斜轴与柱塞的夹角变为90度的时候配油盘的进油口和出油口处的理论压差为零,此时柱塞既不吸油也不压油,所以说油泵的输出流量为零。

点评

对的,所以还要看你的斜盘(我们叫摇摆)调节机构是否损坏。  发表于 2017-10-30 08:25
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5#
 楼主| 发表于 2017-10-29 21:40:56 | 只看该作者
月光狼人 发表于 2017-10-29 11:03
7 B, Q  j0 A: K# Q( `既然泵不热,说明柱塞不存在干摩擦,而且油位也不会低于吸油口,建立不起压力,只能说明负载不够或则减压阀 ...

% G( {) p0 S: M6 R4 Z1 K8 Y' T也就是说,柱塞泵的泄油口只要在油箱液位以下就可以了是吧,不用非得处于柱塞泵顶部是吧; Z+ _+ G$ y5 }: z  B# P7 X  P
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6#
发表于 2017-11-1 16:29:52 | 只看该作者
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