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换向阀回油口T处的压力大于系统压力----请教

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1#
发表于 2008-1-7 13:17:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
使用三位四通换向阀,但回油口T处的压力大于系统压力,怎样才能使阀正常工作?" u* i3 K6 Z$ m# L# |
我曾经想过在出口T处加个单向阀或者平衡阀什么的,可是单向阀一旦打开,外面的压力大过系统的压力,油液一样会回流进去,请问各位兄弟,该如何解决这个问题呢?谢谢啊
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2#
发表于 2008-1-7 14:31:08 | 只看该作者
另开一个回油通道,最好是直接回油箱。
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3#
发表于 2008-1-7 14:41:25 | 只看该作者
不会是油路错了吧?回油口的压力大于系统压力????
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4#
 楼主| 发表于 2008-1-9 20:40:27 | 只看该作者
原帖由 黑人 于 2008-1-7 14:41 发表   [0 M. B6 o! o6 t* N5 L
不会是油路错了吧?回油口的压力大于系统压力????
: r9 J& ~6 z7 U6 K' E. Q( Y
. [5 N8 l$ t* k. @; p* D) ^
这个确实没有错,
7 ]  o/ S; [' {' [/ L" {看有什么办法吗?! A7 r' ^( {& j* X
谢谢啊
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5#
 楼主| 发表于 2008-1-9 20:42:50 | 只看该作者
原帖由 雨城茂 于 2008-1-7 14:31 发表 ' V. E1 U6 Y+ Z+ u- b
另开一个回油通道,最好是直接回油箱。
. m  }* H) s. W# R- P. J
谢谢啊,那怎么开这个通道呢?减压?
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6#
发表于 2008-1-9 20:54:26 | 只看该作者
需要设立另一个专门的回油管道才行.
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7#
发表于 2008-1-12 16:15:49 | 只看该作者
罕见,回油压力大于系统压力???唯一的方法:另开一条回油路,将压力降下来。
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8#
发表于 2008-1-15 20:59:18 | 只看该作者
应该是孔堵住了,回油的压力才大于了系统的压力
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9#
发表于 2008-2-7 23:41:41 | 只看该作者
不符合能量守恒定律啊——一般回油管路比进油管路要粗,如果压力在大的话,好家伙,没见过。" p+ H, }  d; v, F
可能是把阀接错了吧。
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10#
发表于 2008-2-11 14:59:51 | 只看该作者
系统有问题吧,将你的原理图传上来帮你分析一下.
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