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1#
发表于 2009-1-11 17:42:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有在汽车动力总成厂工作的朋友吗?
7 k5 v+ B+ r  w8 H9 J7 E0 p请谈谈动力总成的一些知识
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2#
发表于 2009-4-2 14:58:36 | 只看该作者
有点经验,什么问题?
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3#
发表于 2009-4-8 13:48:44 | 只看该作者
我在设计公司,是做发动机附件的!
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4#
 楼主| 发表于 2009-4-12 21:20:17 | 只看该作者
连杆加工问题:  w+ v4 f/ x3 ^
连杆孔的加工国内有用拉刀做的吗?3 i. N) r1 \' X# P$ b
连杆孔是不是有许多不用注油孔?
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5#
发表于 2009-4-16 12:04:42 | 只看该作者
连杆孔的加工国内有用拉刀做的吗?6 D8 f7 R; o1 k! v
不知道你说的是大头孔还是小头孔?据我所知没有。大头一般用镗,小头孔钻(没有铸造孔的)、扩、镗
2 n2 ^4 X  k8 s( v2 D最后绗(应该是王字旁的)磨或铰绗,
$ W, n' g$ H" N4 l& ?  I1 J连杆孔是不是有许多不用注油孔?
8 Y% S9 ~) N  D9 o; ^- s注油孔的有无同润滑、冷却系统的设计有关,有的连杆大小头孔联通,有的只在小头有孔
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6#
 楼主| 发表于 2009-6-14 10:48:45 | 只看该作者
国外基本都是通过拉床加工的

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