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RW系列电磁离合器和制动器

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发表于 2009-8-21 16:19:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

0 ~' i% R2 {8 c( @3 V; R
励磁型离合器和制动器
# y0 _# o6 q/ K+ ~' \6 p
这是对一般产业机械都适合的离合器和制动器,设计合理,能发挥出出色的性能。除离合器和制动器的基本设计相同的 101、CS 机型 (离合器) 、111 (制动器) 之外,还备有与联结部件为一体结构 (不同调整间隙的) 可大幅度减少间隙调整等装配时间的 CSZ 机型 (离合器) 、BSZ 机型 (制动器) 。
& y4 n- m7 K! h1 }% N1 l' _) I
  a: I& X2 R' W7 C) {: e101
、CS 机型 (离合器)
, D1 _6 e2 t2 Q; _4 e
这是对一般产业机械都适合的离合器。设计合理,扭矩特性和响应性等离合器应有的所有性能都十分出色,且耐久性好。101机型为法兰安装形,CS机型为轴承安装形。 2种机型都可与3种不同安装形状的电枢部件组合,适应安装条件。
" T+ m; ^% I+ c! G; k1.离合器扭矩
3 `$ q( l- T; {, M. R% _( S  P5 P" n: ]7 n3 l
5N.m
~320N.m;

+ F% l/ O, [2 E0 i  V5 U$ X* O2.可工作温度范围
2 X, N1 b0 a% m
4 d% j; L" s( `: l! C7 y-10oC
~+40oC;
/ _9 Z2 N- I0 o( [" q7 H
3.齿隙
9 M3 t! B% e0 g! ^! y$ C% n' `6 b9 K( u
零;
+ ]2 N5 e  i/ Y7 a
4.齿隙+ C# W% M* ?6 }" v1 o; D  u

! E- ]- [" y$ P+ I6 f4 C
零 ;

. m# y$ t/ E7 R+ E; p- P( e4 s  w
CSZ
机型

1 J& v4 a  |6 F- j) Z; d7 w这是以轴承安装、直轴用的CS-35型为基础设计成一体机构的机型。因是一体结构故单触一下即安装完毕。因此,可大幅度地缩短间隙调整、同心度、偏心调整等繁琐的安装时间,发挥出出色的性价比。
* I, P: J' M8 ^. l1 |! u1.离合器扭矩
) j( ?8 b$ I2 t0 O# ]" c
  [' G6 P5 u. F' i5 a# n2.4N.m
~10N.m;

9 w9 t3 D$ }2 T2.可工作温度范围2 E; d  m  Z  n/ H8 p' y/ w

" h; f& x2 A* r& v-10oC
~+40oC; 3.

* J: w+ w. w- J% ?齿隙
- K/ E7 P/ y* i( U8 B
& V" Z  b4 Q- m+ A

; v( Y% U! [* l齿隙
0 v1 P' t; H  \+ a
* L, v. U& n3 F( I# }% W
" z1 \7 q( t( a' I6 {/ F& ^1 x

0 o. z0 B2 _9 @( v* }0 R% W* j

+ P& a( z: m7 A/ Q7 R& `; D( _, ^111 (制动器); A5 B( @4 @! I! Y+ @# d( A
基本设计与离合器相同,是薄型制动器。具有与离合器同样出色的性能,响应性尤其出色,在负荷突然停止时发挥出威力。有3种不同安装形状的电枢部件,可从中选择最合适的。
" a* |3 o' i2 Y1.制动器扭矩1 D& R0 r, v: e6 y, h7 ~- }
) r) i9 C- f9 e! @
5N.m
~320N.m;
8 a! X. O) Q2 i0 }  J2 }# A% v
2.可工作温度范围
! c: Z3 j& V4 f% P1 h# s% p& U6 X% |1 S% b% d2 r/ w2 v& E3 K4 v
-10oC
~+40oC; 3.

# X, }% u7 r' R4 [6 Y0 |3.齿隙
0 R4 \; W* S- M: z  F
0 D% C% y5 W- H, a6 _

6 W" A: G8 Z- T! c# x4.齿隙' U" ]( ~1 J3 w9 g& O' ^
" e( e' R  P2 r
: r" G+ o0 S+ c, X9 N1 ~
这是以111-12型励磁制动器为基础设计成一体结构的机型。采用电枢2型,轴向尺寸短,薄型,体积小。因是一体结构故单触一下即安装完毕。因此,可大幅度地缩短间隙调整、同心度、偏心调整等繁琐的安装时间,发挥出出色的性价比。
' U. v6 l) ]4 I1 w# {# |% f' i4 k1 m
BSZ
机型 (制动器)
: K$ S. J/ k6 X* I
1.制动器扭矩1 w# N, C" Y: {# A6 Z8 P
  F6 C) x) j, c& _; f' [
2.4N.m
~10N.m;
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2.可工作温度范围) J3 V: r2 A+ f( ?9 z9 \

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