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标题: 汽车内燃机中来回运动的活塞是如何加工出来的？ [打印本页]
作者: 诺展商城    时间: 2018-3-21 09:28
标题: 汽车内燃机中来回运动的活塞是如何加工出来的？
活塞的主要表面尺寸和各表面间的相互位置精度要求较高，在加工后还要求保证塞裙部及顶部的壁厚均匀。所以根据上述特点和要求，活塞的加工比较困难。那这些活塞到底是怎么加工的？
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作者: 未来第一站    时间: 2018-3-21 09:42
https://mp.weixin.qq.com/s/XmJCzcuVJkgjzahmu7GjHA* n- E. `3 r, _+ U
作者: universal    时间: 2018-3-21 11:46
活塞哪有那么高尺寸精度要求，活塞又不参与和气缸的磨擦，活塞上一个是燃烧室的加工麻烦点，活塞环槽才是重点
作者: 学习天天向上    时间: 2018-3-21 14:12
未来第一站 发表于 2018-3-21 09:424 e* w6 u' t, q; l+ a7 f, q
https://mp.weixin.qq.com/s/XmJCzcuVJkgjzahmu7GjHA

2 I4 s$ [+ {- _4 N好老的视频吧。看着还是好厉害的加工
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作者: tk6627963    时间: 2018-5-8 10:53
活塞主要就是要轻，结实，主要是承载燃烧缸的力，转动，摩擦这些运动，它都不承担。



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