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数控车床卡盘夹不紧的问题

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1#
发表于 2017-3-5 17:13:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教下:我厂里的数控车有好几台液压卡盘都夹不紧,老打滑,是怎么回事,压力也调不上去,是液压泵的问题吗?还是液压缸漏洞,特别是夏天,油箱油温度很高!有影响吗?/ i* G# M9 x% J' _" f9 {- t
请懂的师傅指导下怎么解决这个问题,谢谢!/ S: x$ h' v- e" }+ l. N
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2#
发表于 2017-3-5 19:27:39 | 只看该作者
本帖最后由 未来第一站 于 2017-3-6 08:56 编辑 9 t  ^: i0 p$ {
! l+ |; D6 [& I; Z5 v+ T) ^+ w
1,还要看卡盘具体结构,我看多半是结构上出的问题。. e$ T6 ^. ~1 B" S9 w! N
2,压力调节是溢流阀控制的,泵的可能性不大。
: t( c$ D) z6 n4 |3,这种结构对油温的敏感性不高,在可接受的范围就行,很高是多高?

点评

想起一点楼主多久没清理换油了?  发表于 2017-3-5 21:32
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3#
发表于 2017-3-5 19:43:08 | 只看该作者
1、液压卡盘受拉杆行程控制,建议仔细了解一下卡盘的传动结构,检查一下各个零件是否工作到位,很有可能是油泵出现问题了0 ~4 h; T' ]: `' N& u7 b
2、油温对卡盘工作有没有影响不得而知,但是油温太高也是一个问题,特别是液压站
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4#
发表于 2017-3-5 23:42:52 | 只看该作者
现在压力最高能调到多少,看看卡抓,太旧的车一刀。卡抓最小夹持直径要调得比工件小,不能差一点,有时候毛培变化大
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5#
发表于 2017-3-6 08:12:29 | 只看该作者
车床卡盘结构应该没啥问题,这东西是很成熟的东西;感觉还是液压油路有问题导致的。
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6#
 楼主| 发表于 2017-3-6 08:21:51 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-3-5 19:271 E6 q0 [% U1 {, W- h! B
1,还要看卡盘具体结构,我看多半是结构的问题。6 K" D% |* O* t5 ~
2,压力调节是溢流阀控制的,泵的可能性不大。
" |6 v+ j4 u; H9 }. \, b3,这种 ...
5 I! S* P' D' D1 g' z
很久没换了,今天准备把液压油全部清掉4 f# M3 V) R7 N

点评

坐等楼主结果。  发表于 2017-3-6 08:57
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7#
发表于 2017-3-6 08:28:46 | 只看该作者
往往是误诊。我以为是夹头问题
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8#
发表于 2017-3-6 09:36:29 | 只看该作者
应该是油路的问题,油压上不来。
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9#
 楼主| 发表于 2017-3-10 18:14:52 | 只看该作者
热火LBJ 发表于 2017-3-6 09:369 A2 L! F9 d$ y6 w5 q+ y- R3 w
应该是油路的问题,油压上不来。
8 `7 g* w  N+ K& I7 ]  ]6 Q8 v
就是调系统压力也上不去,调卡盘压力的装置调了也不起作用!
8 T6 g" g. ^8 D
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10#
发表于 2017-3-18 00:02:55 | 只看该作者
泵可能磨损了啊,泄漏量过大
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