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止疼剂 发表于 2017-6-23 14:50; Q3 q1 i/ H" r3 k2 w. @
由于上网不方便,手画了个结构示意图,希望有助于理解。望见谅。7 \. i7 S4 G: U% W I2 W2 ], @0 s
主动和从动轮上有相同的螺旋槽各3个, ...
: g8 A& v7 }+ B. e/ J! J# p4 |' w主动轮逆时针转时,钢球在槽底未爬坡,从动轮带动离合器动盘打滑;主动轮顺时针转时,钢球爬坡,使主动轮右移压紧离合器动盘定盘。
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先说下对问题描述的理解:
y& Z% ]9 z8 J* X, G1、最终的转动输出是 从动轮 通过 离合器 输出的。, L9 h* O- V& ~ A/ X6 i
2、主动轮逆时针旋转,钢球在槽底,此时弹簧压缩量不够,压力不够大,所以离合器打滑。
5 J9 Q9 k6 U) k4 p. t; {5 @3、主动轮顺时针旋转时, 钢球沿槽向上滚动,使得主动轮向右运动压缩弹簧,获得足够大的压力后,使得离合器不打滑,实现最终输出。' `8 f5 [' o0 `# X9 d2 Z1 H/ e
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不知理解是否有差异?
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