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标题: 图示液压系统有没有什么问题？ [打印本页]
作者: 看21三体    时间: 2017-3-18 13:39
标题: 图示液压系统有没有什么问题？
我是希望能进行快速下降-慢速下降-快速上升，这样的动作。所以这个系统设计有问题吗？- r# ^4 T" n  \: ]' V8 K# G
作者: 未来第一站    时间: 2017-3-18 15:49
本帖最后由 未来第一站 于 2017-3-18 15:51 编辑 + }; x3 e2 C% Y( a. E& g8 Z
2 I( u1 k9 ]4 O% [+ s
楼主这图过于简单了，恐怕难以实现楼主的动作要求。8 i( Z: D9 N+ e% ^
楼主再看看手册上的典型液压回路吧。
0 z) D6 P: k: n; |5 E" r  J0 G  s0 u0 Y; l
作者: 一星一亿    时间: 2017-3-18 16:13
不需要油缸保压的话，看起来没啥问题
作者: 看21三体    时间: 2017-3-18 16:15
一星一亿 发表于 2017-3-18 16:13: g/ ~  ]& A0 W# I) ^& ~) e! x
不需要油缸保压的话，看起来没啥问题

& n2 a: s9 L; Z" J+ p应该不需要吧。我就是有个平台需要液压缸去升降，快降-慢降-快升。就这样一个流程。
% l0 M& Y* l. N+ ?! ~3 P3 [
作者: 魍者归来    时间: 2017-3-18 20:21
两位阀怎么快降？调节节流阀？
作者: 看21三体    时间: 2017-3-18 21:00
魍者归来 发表于 2017-3-18 20:217 [  N8 T' \+ a( F9 i
两位阀怎么快降？调节节流阀？

; B+ t7 j+ c  V# g5 d9 t是的吧，因为之后还要慢速下降，所以给它设置了节流阀。这样会有什么问题出现吗？' W! A& D8 r( C- A# Y3 f
作者: 魍者归来    时间: 2017-3-18 21:04
节流阀频繁调整？很诡异啊，如果用一般的节流阀，操作员还要配一把螺丝刀
作者: 看21三体    时间: 2017-3-18 21:07
魍者归来 发表于 2017-3-18 21:04
# k6 B+ P; L0 a: s6 T( q2 k6 v节流阀频繁调整？很诡异啊，如果用一般的节流阀，操作员还要配一把螺丝刀

" R& j9 Q1 N( [9 u5 \那请问我应该修改哪些部分才能实现我要的功能啊？我以为节流阀是可以这样使用。
5 B9 j7 B5 q% W" `
作者: 魍者归来    时间: 2017-3-18 22:31
明天回复你，这会在火车上，手机回复太痛苦了
作者: 看21三体    时间: 2017-3-18 23:04
魍者归来 发表于 2017-3-18 22:31- @4 u" t/ f% U" `
明天回复你，这会在火车上，手机回复太痛苦了
; F9 f: A# d8 u. f
好的好的，非常感谢！！！
. T$ Z' q: H$ m* ?9 C
作者: kumufchun    时间: 2017-3-19 10:16
肯定有问题啊  你下降回路上都没有节流阀，而且是用电磁控制或者行程控制的节流阀！
作者: 魍者归来    时间: 2017-3-19 11:18
本帖最后由 魍者归来 于 2017-3-19 11:19 编辑 * k# y5 V6 e2 C9 M/ `

5 x8 v3 _  N  T/ Y# ~% G) \" E[attach]416384[/attach]
8 \4 h) `% F5 _# N  B0 E. s$ Z4 K% ]# A8 ~' S; C( F! B
1、我没有去确认是否有这样的三位五通阀) d  A; [7 o6 h& ~: G% s% B
2、背压、卸荷等等需要楼主根据实际情况自行搞定，这里只考虑动作
9 O% N( c6 D5 h3、这个回路没有停止机构，断电过于简单粗暴了，所以需要增加一个通止阀1 D& F: s6 U% b3 \6 y. t
: U/ `( G$ f' f, g! W
作者: 看21三体    时间: 2017-3-19 15:19
魍者归来 发表于 2017-3-19 11:18
( E+ \# N7 P3 P1 X4 E. B0 U1、我没有去确认是否有这样的三位五通阀& b* ~( k! L" E* W; l" P
2、背压、卸荷等等需要楼主根据实际情况自行搞定，这里只考虑 ...

( X9 n3 G# H! Y% g好的，非常感谢。
作者: 看21三体    时间: 2017-3-19 15:21
kumufchun 发表于 2017-3-19 10:16
1 N7 f* W+ `3 Y( w2 v* m- Q肯定有问题啊  你下降回路上都没有节流阀，而且是用电磁控制或者行程控制的节流阀！
5 k* w0 ]% n% \( P- }* n; ]
那请问你有什么解决办法吗？我液压只学了一点点，不太懂这些。1 Q2 E9 g% B, Q% p* x
作者: 道法无常    时间: 2017-3-20 16:09
1. 下行只有慢行一个工况，因此加快下可以再并一个两位两通，通位快下，截止位慢下。
, J3 U2 ?( h: f$ o, d$ ?  O2. 系统需要卸荷，3号阀换成三位四通M型中位的阀。  W6 ?+ |8 j& S- t
3. 快上是全流量，计算好油缸的两个腔的面积比应该可以达到需求。
作者: 看21三体    时间: 2017-3-20 22:34
道法无常 发表于 2017-3-20 16:09" N/ y5 ~( [; ]; @  D
1. 下行只有慢行一个工况，因此加快下可以再并一个两位两通，通位快下，截止位慢下。
4 w, Z4 n; \  r% \# K2. 系统需要卸荷，3 ...

# }2 E) Q& V1 b1 ^十分感谢解决！" \( r# w9 I- X9 H
作者: 道法无常    时间: 2017-3-21 09:27
看21三体 发表于 2017-3-20 22:34
3 U" n2 a" c6 S) c十分感谢解决！

$ X1 J9 y3 o; u, k/ T上升的速度肯定比下降速度慢的，看你是否接受了。因为就你的说明似乎要求很简单，所以也简单处理。
# r; b" q) ~+ ~  B$ s. a9 M7 _6 h
作者: 看21三体    时间: 2017-3-21 13:16
道法无常 发表于 2017-3-21 09:27. _' U1 m; M! Y8 e. G" ~: r  C$ ?
上升的速度肯定比下降速度慢的，看你是否接受了。因为就你的说明似乎要求很简单，所以也简单处理。

; p7 j/ Q6 ?& L# l8 h要求不高的，回路没有问题就行。
2 r% Q  P1 M" l8 k
作者: 道法无常    时间: 2017-3-21 13:39
看21三体 发表于 2017-3-21 13:16# r8 K3 w7 V4 H6 @! D
要求不高的，回路没有问题就行。
. z* f/ U9 U4 ^) o# D! C1 l4 s$ y
那就ok，按前两条修改应该没问题了。
; r% B! `; e6 u. a6 x, m. q# v
作者: ztc1026    时间: 2017-3-28 11:15
我只看到了快速上升和慢速下降，而且这个慢速下降可能还会存在着抖动？！
作者: pengjc2001    时间: 2017-3-28 11:34
节流阀调速， 变换速度时，要人工调整节流阀？& U3 U* {: H: j
不是用  两个档位来实现？
% c; B0 p# q2 a3 i
作者: 只有快乐    时间: 2017-3-28 11:58
建议降落时回油节流调速，如何快降和慢降切换真心没看懂。
作者: 只有快乐    时间: 2017-3-28 21:24
怎么看都别扭



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