非标调试与设计关系与实践

东东2012173

1，调试阶段，三座大山，功能，稳定性，节拍。
$ d5 T9 t. L: C* ]% f项目一旦全部安装好开始调试后，正常情况，一个中型项目功能调试2个月，稳定性又2个月，节拍又2个月。最终一个项目到客户现场半年才能验收。  所以，这里要求大家，在调试功能的时候，工位空闲时间要调试稳定性和节拍。不要等功能完成再去考虑稳定性和节拍

2，非标是设计出来的，不是调试出来的。
正常非标自动化九分设计一分调试，但是，我们现在的工程师都在进行的九分调试一份设计，都希望调试把功能，稳定性解决。一个工位，如果几天都调不出来，请我们工程师要重新考虑方案。即使这个方案没有问题，但是调试需要的时间长，也说明这个方案不合理，没有考虑调试的方便性
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. t- j8 u5 h" l" Q3 Z3，非标设计功能阶段，目前主要有两大难题，一是定位，二是机构功能。
% A+ m  J; f* K3 T1 u除去工艺问题，基本所有自动化非标归结来，就是解决这两个问题。最后难啃的骨头都是定位不准的问题，希望大家把各个项目上的定位方式汇总回来，大家一起探讨这个硬骨头。

* n2 C' ]  [3 s* P4，没有调试规范，没有调试复制工装和方法
整个项目实施中，调试会占用整个项目大半的时间，我们在前期的设计，采购，安装过程中都或多或少的有一些规范，但是在调试阶段，目前是没有任何规范，没有任何辅助调试的工装和方法。整个调试过程应该按照一个什么顺序，每个项目都是摸着石头过河，公司后期会出一个指导方法。关于调试中的辅助工具，例如：我们调试的时候，总是远远的在电控柜触摸屏上操作，需要两个人调试协助调试一个工位，没有人把触摸屏放在调试工位旁边。再例如：我们的倍速链线体很长，我们的人员总是跨过来跨过去，从来没人做一个梯子放在两边。没有调试的桌子，天天蹲在地上。这些都是我们后期项目调试需要改善的。

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尘扬天涯

大侠所言甚是

鑫森淼炎垚

一个合格的设计工程师，在设计是必须考虑：采购+加工+组装+运输+调试+交付+资料+维修等等环节。在工作中常常听到的一句话：到时候再说。这样到时候不乱才怪。这样的人最好不要在工程师这个岗位。

尊重一条狗

定位真的是硬骨头 一只都是用的舌片插入强制定位 效果一般 不知哪位大侠可有什么好策略  

鑫森淼炎垚

尊重一条狗 发表于 2017-1-20 09:49
$ w5 T0 Z2 L- b+ K定位真的是硬骨头 一只都是用的舌片插入强制定位 效果一般 不知哪位大侠可有什么好策略

定位与成本有直接关系。不是没有办法，要看你投入多少钱来解决。
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没事磨刀

要考虑的因素很多，而且是纠缠在一起的，时间又非常紧迫，容不得你深入思考。解决这一问题的办法，我认为还是要多积累一些成熟的结构资料，形成模块，在模块的基础上修改拼装，这样才能将时间和精力多用在新增的部分，这又可作为下一步的积累。所以，应该是一个连续的过程。

ZMQ6661628

一看楼主有着丰富的一线设计 组装调试经验

东东2012173

鑫森淼炎垚 发表于 2017-1-20 09:47
( ~+ p  D, f5 _$ Q. J! \7 w. A+ G一个合格的设计工程师，在设计是必须考虑：采购+加工+组装+运输+调试+交付+资料+维修等等环节。在工作中常 ...

* n6 C3 g8 g$ b( L到时候再说，咋说，这是懒
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东东2012173

没事磨刀 发表于 2017-1-20 10:22
3 O; J2 t; _$ v+ A: e0 x要考虑的因素很多，而且是纠缠在一起的，时间又非常紧迫，容不得你深入思考。解决这一问题的办法，我认为还 ...

选好模块标准件就快
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ZMQ6661628

鑫森淼炎垚 发表于 2017-1-20 09:47
一个合格的设计工程师，在设计是必须考虑：采购+加工+组装+运输+调试+交付+资料+维修等等环节。在工作中常 ...

单机设计理论肯定是这样，但是如果是工厂实际架自动化线体就不一定，因为设备连设备很多问题，有时甚至被一个气管接头给弄的干涉死死的
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