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为什么汽车生产商不给汽车增加限速装置?

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1#
发表于 2017-1-14 22:00:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天一打开新浪新闻,头条就是广东清连高速的多车连撞事故。" Q) p/ L# d* D3 i
+ Y6 D8 U: L1 e3 k: ~! M
这则新闻也勾起我很久以来的一个困惑——为什么汽车生产商不在根源上为汽车限速呢?抛开各个国家各种道路的限速规定不谈,一个最高时速不允许超过140公里的国家,自产的汽车的迈表上却赫然写着240km/h,这样的做法是为了和世界接轨么?那外国的汽车生产商又是如何考虑的?如果说从发动机或其他物理层面限速会影响在赛车市场的销售的话,那民用车辆增加电子限速监测装置应该并不是多难的事情,为什么却没有相关的规定或立法呢?有没有汽车行业的大神出来为小弟解惑呢?  m+ b/ d* B& D* E9 F& i0 K9 w+ j

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参与人数 2威望 +2 收起 理由
开心18 + 1 只要有限制的东西人们心里都是抵触的。。现.
防弹蜗牛 + 1 电瓶车就限速了嘛(P民没有话语权的结果)

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2#
发表于 2017-1-14 22:06:27 | 只看该作者
钱在闹鬼。。。

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钱肯定是主要因素之一  详情 回复 发表于 2017-1-15 15:51
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3#
发表于 2017-1-14 22:08:53 | 只看该作者
国家没有强制规定!

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奇怪的就似乎为什么所有国家都没有类似的规定  详情 回复 发表于 2017-1-15 15:51
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4#
发表于 2017-1-14 23:38:06 | 只看该作者
如果你是生产商,如果没有外部明令禁止,你会傻到增加这个功能吗?" E; L& O" a( v# M, L: T: [
: c/ }" C1 w" {6 M
如果我是生产商,理由很简单:我不知道你会不会在野外驾驶,我不知道你会不会场地驾驶,我不知道你会不会在私家路面驾驶,我不知道。。。9 \! x. m6 Q; F3 P& g0 j" M
* n- J3 P! ~, E& ~1 y! n+ O4 _
能力和规矩,是完全两码事儿。
7 f! [, w' F% \& M/ ^7 M3 w* f& H; ~2 L6 _$ ^5 T& J( |
现在公路上缺的,不是你说的那玩意儿,而是德性---管理者的德性和被管者的德性。

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道德问题是Mr.Leifeng管的,这个我是操上伤心了,不过你说的对,成本是个大问题  详情 回复 发表于 2017-1-15 15:53
管理者的德性和被管者的德性,说的淋漓尽致  发表于 2017-1-15 15:21
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5#
发表于 2017-1-15 00:34:30 | 只看该作者
因为不同道路上限制速度是不一样的。

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就按现行的最高标准来看,汽车的最高时速也富裕太多了吧  详情 回复 发表于 2017-1-15 15:55
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6#
发表于 2017-1-15 06:05:02 | 只看该作者
这个话题可以讨论。

点评

我这儿砖头都用了,大侠的玉石赶紧跟上啊  详情 回复 发表于 2017-1-15 15:55
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7#
发表于 2017-1-15 06:45:11 | 只看该作者
超跑岂不是都要关门

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主要是讨论民用,土豪的世界我们不懂  详情 回复 发表于 2017-1-15 15:56
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8#
发表于 2017-1-15 08:50:50 | 只看该作者
本帖最后由 oldpipe 于 2017-1-15 08:52 编辑
% k/ O: C) N! \/ x$ Q
5 h* D' D" P7 [" }7 J/ R' [  }, b汽车上路除了速度还要有加速度,加速度的变化(加加速度,跃度)只能是连续的,那么积分出来的速度也不可能存在阶跃,也就是说,理论上不可能在限速点上划出一条水平线。从实用角度看,尽管大多数情形下,超速是制造事故的祸端,但也存在某些情形下,加速冲过去,是逃避事故的唯一正确选择,制造商剥夺这个机会,也无异于犯罪。汽车是一个技术作品,但由人来驾驭时,就是人的延伸,是社会的组成部分。这个过程中发生的问题不能指望纯粹靠技术来解决。# W  E: {# t  [

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有道理,这个感觉对!  发表于 2017-2-3 11:23
还是这个说法靠谱  发表于 2017-2-3 08:44
分析的是啊,  发表于 2017-2-1 07:58
赞同。限速极有可能因此而出事。  发表于 2017-1-17 13:13
有道理! 不过有电子油门控制系统来限制超速行驶的时间可不可行?  详情 回复 发表于 2017-1-15 15:57
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9#
发表于 2017-1-15 10:47:02 | 只看该作者
你的车真的能跑到表底么  T+ T# ?4 N+ f* D
一般家用日本车跑到160-170也就发飘了
9 I- X# ~5 `+ T  p2 ]' C9 C5 S但是德国可是有不限高速的高速路5 {, M/ A, H9 F4 G7 n1 C! J0 V
所以德国车基本都是可以跑到表底的$ K5 T, a. e1 o: R9 i
高尔夫开到200多,旁边还有高速超车的

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好吧,这世界上我就服战斗民族和德意志战车!  详情 回复 发表于 2017-1-15 15:58
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10#
发表于 2017-1-15 10:57:30 | 只看该作者
本帖最后由 pengjc2001 于 2017-1-15 11:00 编辑
8 u7 N, ]* S# E: i, |- a8 Y
oldpipe 发表于 2017-1-15 08:50
! D; ], R% a( {6 E, a0 K# Q汽车上路除了速度还要有加速度,加速度的变化(加加速度,跃度)只能是连续的,那么积分出来的速度也不可能 ...

, v- o& }" S9 B8 y7 s8 Q8 R7 E是的。我也觉得有时动力充足,可以避免很多事故。我就不喜欢旁边有那种超长挂车。要么离它远点,要么赶紧超过去。 行车,和周围车节奏一致相对安全,如果你想改变,就赶紧变, 哪种 犹豫,纠结的反而容易出事, D5 _# n; K  O; v

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人的第一直觉往往是能救命的!这个感触很深  详情 回复 发表于 2017-1-15 15:59
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