轮胎内侧打磨方案讨论

gunnwell

我初步设计一个打磨轮胎内侧的方案，
请各位师傅斧正。感谢！

小河HH

打磨头可以高一点，这样内部打磨的效率高一些。

gunnwell

各位好：
我来说说的这个设计的一些情况
方案目的：
1，将常规汽车轮胎内侧打磨，方便下一道工序
2，打磨效率尽可能高
3，打磨深度：在现有轮胎内侧基础上打磨0.1-0.2mm
设计思路：
1，在目前汽修厂补轮胎的基础上进行改善和优化
2，利用90度气动打磨机为原型，优化
3，轮胎旋转改变位置，打磨头根据程序设定，完成侧边和底部的打磨
4，打磨的同时可增加抽风除尘结构
5，气动打磨，防震动机构要考虑。
6，其他：备件的更换的方便性、安全性等等。

请各位师傅，看看该方案是否可行？有哪些问题点和注意点。有何好的建议。恳请您斧正。再次感谢！

未来第一站

建议
1，打磨头有一个就够了，多一个从结构到控制上会多出好多麻烦事，主要是你这一个和两个的效果差不多。
2，结构上你这等于示意图没啥好说的。
3，楼主就是为了里面变毛，侧面不需要吗？如果整个需要楼主可以在里面装上碎屑搅。

淡然

轮胎固定，用一个打磨头，旋转加轴向进给。这种方式如何？

面壁深功

马上申报专利吧

穆斯克

恕我孤陋寡闻，打磨内壁干嘛用的？

albert.tang

打磨的质量怎么控制？

韩寒11

打磨的轮使用砂轮的话，使用时间长会被胶皮削密死，砂轮打划，建议使用金属材质的磨削片

fangyunsheng

如果轮胎是理想的状态还好说，但是往往工件都不是理想的，尤其是像轮胎这样自身比较软的工件。
两个打磨头，如果一个已经接触上了，另一个却没有接触上怎么办？轮胎旋转的时候打磨面不是理想的圆柱面，而是椭圆面怎么办？打磨的时候接触力导致轮胎变形会不会造成想不到的情况？楼主的图，打磨工具长度时长时短怎么解决？