20日傍晚，株洲一名快递员驾驶三轮电动车行驶至合泰大街时，突然倒在了路边，路人打了120，医生赶到时男子已不幸身亡。死者姓尹，39岁，茶陵人，有两个孩子，来快递公司才十多天，还没有购买保险，猝死的具体原因还需要进行法医鉴定，赔偿问题双方也仍在协商。: z9 p1 ]+ I/ H5 s- y1 u. K
有人称，快递员从事的是高风险、高强度、高负荷的“三高”行业。也有人称，快递员是一个自由而又有高收入的“美差事”。
6 B3 _ q# F; T2 R! X, s& ?一边是亿万网民的疯狂购物，一边是快递公司要求的按时送达，我们熟悉而又陌生的快递员，他们的工作状态究竟是怎样的？$ p, b1 o# \2 ^) X2 y& \: K. R
1. 说完“太累”，他再也没有起来, i4 C% z* n) Y
前日记者赶到现场时，尹某的尸体已被运走，他所骑的电动三轮车还停在路边。
( G- t: e/ J, l/ N% o2 q4 j4 C9 m目击者胡先生介绍，当时，尹某骑着速尔快递的三轮车经过合泰大街，突然将车停在路边，还坐在地上。“他跟我说好累的，说完这句就倒了，有人很快拨打了120和110。”胡先生说，虽然市人民医院的急救医生对尹某进行了抢救，但未能挽救尹某的生命。
7 L; m9 d8 K* L* a' I+ d5 C该院急诊科医生庞亚楠告诉记者，他到场时，尹某已经没有生命迹象，这属于猝死。尹某死因可能系最常见的是心源性猝死，也不排除急性的脑血管病病变，但具体死因有待法医最终确定。- J j9 ]& W+ X8 n+ Y+ k
2. 试用期，暂未购买相关保险
3 M- F7 W( C" m$ P, b% ^昨日上午，记者来到位于荷塘区的速尔快递A网点了解情况。网点一名工作人员介绍，尹某是茶陵老乡尹先生介绍来的，刚做了半个月的事，目前还属于“学徒”。
; `6 r; U5 j9 ]8 ?8 h ^- o, f. D- |尹先生告诉记者，尹某以前在合泰一服装作坊打工，由于淡季没事做了，听说送快递完成基本任务有3000多元工资，便来到这里做事。/ b6 K8 ]+ ~5 u- i: D
尹某的一名同事说，尹某工作很努力，每天都是早出晚归，没想到他竟然出了事。( F+ Q0 e( L0 w
对此，网点承包商李先生称，这个月缺人，尹某是11月上旬过来做事的，由于还在试用期，他没有为尹某购买相关保险。“尹某身体不太好，他不是在工作时出的事，我还在和他的家属协商，会承担一定的经济补偿责任。”- a. q) a# I- U I! l m+ @
尹某的妻子说，她丈夫今年39岁，夫妻俩育有两个儿子，大的11岁，小的才1岁多。“公公患有膀胱癌，婆婆有脑梗塞，今年为老人治病就花了近10万元，家庭经济状况很差。”尹妻说，丈夫为了赚钱一直省吃俭用，孩子都小，现在丈夫出了事，她都不知道以后该怎么办。2 |) g8 j1 u; Z6 |5 }2 _1 V
“丈夫没有体检过，最近工作很辛苦，他是在工作时出的事，我想劳累过度应该是死亡原因之一。”尹妻说。, v, L; Y/ J( y6 u; y; B- k
3. 记者调查：快递业购买保险者寥寥
; U' @- k5 p& a3 N, h0 \2 R$ u- l. M5 [市邮政管理局数据显示，2015年，全市快递网点超过100家，全年快递服务企业业务量完成2843.02万件，预计今年的业务量只升不降。R3 f1 @/ a4 b, I* |/ b: B
在快递行业中，快递员无疑起到重要作用。但快递员究竟过着一种什么样的生活？这个行业，采取了什么样的用工机制？
8 \% T2 h! _+ Q* n. q' ~, @1 [9 X昨日下午，记者以求职者身份拨打市区10家快递公司分部的电话，其中只有2家分部表示试用期满后购买意外伤害险和签订合同，但没有养老保险和医疗保险。
: T- s- Y3 P# }4 b一家快递公司分部的承包商朱君（化名）表示，快递员投保率低，归根到底是快递企业“承包制”的结果。
$ j7 q7 P1 x6 {5 x, X: f“绝大多数快递企业属于承包制，个人花钱就可以承包一个片区，然后再雇佣快递员进行快件的投递。”朱君说，快递企业不会对保险和合同做要求，而承包商属于自负盈亏，大部分承包商为了省钱和规避风险，不愿意为快递员购买保险和签订合同。5 p7 k$ z, ?6 x! e5 ^2 W5 i
不过，有承包商也有自己的“理由”。“快递员这个职业太辛苦，经常有人做了几天招呼不打就走了。”一名不愿透露姓名的承包商说，由于快递员流动性太大，他只会给员工买意外伤害险，不会考虑签合同，也不会买养老保险、医疗保险等。
3 m, Q! ^- x5 z2 R' }对此，本报法律顾问聂炜表示，快递承包商不和快递员签合同、不买相关保险，这是一种违法行为。“没有签合同或购买相关保险的快递员，如果在工作时发生交通事故或遭遇欠薪，一些承包商可能会拒绝负责。”聂炜说，对快递员来说，这就意味着权益受到侵害。8 F8 a. b) v c
快递员故事
- I! b3 Y* U' p3 T( s5 U# C6 y11月每天工作16小时1 _- s, A' s O0 c, F2 v
冯建原（化名）今年46岁，是某快递公司荷塘区分部的快递员，从业时间为5年多。
9 D; D: y4 S/ k# V8 V' b5 D冯建原说，由于网络购物的流行，再加上“双十一”的原因，每年11月都是最忙的。“我平时每个月接、送100多单快递，11月份要接、送快递300多单。”冯建原说，11月，他每天6点多上班， 一般要工作到晚上12点，除了吃饭时间，相当于一天工作16个小时。4 p |( a& P6 B- s
“由于工作量大，一日三餐只能随便解决，再加上吃饭时间不固定、生活不规律，我和几名老同事都患有胃炎。”冯建原说，他们的底薪非常低，而送一单快递提成在1元左右，他和妻子都是下岗职工，儿子还在读大学，所以想要挣更多的钱就必须拼命。
+ M0 ?/ m! \/ }. U: R; W, k“晚上回到家倒头就睡，由于睡眠时间不够，早上起不来，我经常用冷水洗几次脸。”冯建原说，有人说快递员工资高，但他们的工资并没有外面传的那么高，一般只能拿到三四千元，只有11月份才能多赚点。, n5 f, S; |& }3 M3 ~; t+ v' s& |) \
“年初，我一个同事开三轮车在路上被车撞伤了，再也不能干重活，而承包商没有购买意外伤害险，最后赔了几万块钱了事。同事是家里的顶梁柱，他们家今后的处境会更加艰难。”冯建原说，由于快递行业普遍是承包制，他们的劳动合同、养老保险和医疗保险都没有，一旦工作时“出状况”或者遭遇欠薪，维权会很难。
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发表于 2016-11-23 15:30:56
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