GLM 的全新豪华电动汽车日前已经在巴黎车展 (Salon Mondial de l'Automobile) 上亮相。GLM G4 是一款全新概念车:豪车不应该只是对现有内燃机型的拓展。GLM 在京都成立,为汽车行业带来了前所未有的电动汽车技术与美观设计,还有日本对超高效率的执着和对完美的追求。% o4 p* D* J0 X6 W
2 Z+ S0 m0 b, _+ j3 O
: W; I% O& n7 R, ?- k8 j4 m( y" s; ? B( _! P2 r6 Y
如果 EV 代表电动汽车,那么 GLM 则将 EV 诠释为超级跑车。
0 i9 @* R8 H5 |# h6 Y- ` w+ n
) G1 m( o7 b3 H' F$ Z3 H) FGLM G4 属于超级跑车类型,堪称豪华电动汽车的卓越典范,因为它结合了流线型的突出车身造型、4开门和车内超级舒适之感,可以容纳4人以时尚方式长距离出行 。
. q. ^* c% a* I. B; R5 [+ P* F0 I) U) J9 p! l' h1 v
GLM 致力于采用先进技术来取得良好效果, 即利用多源动力模块来提升传动效率和性能 。两个电池组安装在 GLM G4 车身前后两端,以便控制协调并提升性能。GLM G4 采用 多级传动 ,这可以提升性能并且不受传动输出的影响。 IGBT 系统 实现了 降低切换损耗和提升电机效率 。这款车型重量 较轻并且稳定地融合了由复合材料组成的底盘结构 。; [( W: d( ?& O! T! V( F
5 q! e" Q8 X) n' U这款车型的系统总输出超出 1000牛米(大于101公斤米)和540公制马力(400千瓦)并采用双电机 ,以便根据驾驶模式来分扭: 0到100公里/小时加速时间不到3.7 秒,巡航速度达 250公里/小时 。& x- B3 Q- y6 l
1 d1 F/ v$ j0 s
这种优势还结合了多级传动系统,而后者使市区和高速路况下驾车的耗电量最低。双电机系统可协调持续计算路况并提供最大的牵引力。采用轻型耐用型材料的汞合金底盘结合了采用最佳材质的底盘结构。
% t$ y6 U* e7 M9 e0 k, W2 ~" N7 L R2 r2 o* [+ R9 m6 n* k
GLM 首席执行官裕康科马 ( Hiroyasu Koma ) 表示:“汽车行业正在转变,并且在未来几年内,电动汽车市场将实现显著发展,在内燃机汽车市场占据一定的份额。GLM 的使命是引领电动汽车的发展并突破电动汽车的极限。我们的‘关键促成’技术和‘同一技术适用不同车型’的理念将适用于电动汽车的发展,而人们在不久的将来将见证这一切。”
0 ]$ @6 O( n6 t3 e X
2 ], c. T9 d% O7 G1 ^开发电动汽车技术不仅能显著推动低碳社会的发展,还能带来一种令人振奋的驾车体验:这是我们的愿景,也是日常的灵感来源。
- k8 z1 R' j! n
4 A) p0 V9 R* V. p1 x: K+ m4 H" XGLM G4 性能参数:5 S% d1 g( O8 R& {
0到100公里/小时加速时间 3.7秒. r& X1 K9 T* P7 [
动力 400千瓦(540公制马力)3 M5 a- w# e3 l, y! v
扭矩 1000牛米(101公斤米)
. U( F8 h! b6 I: u最高时速 250公里/小时(155英里每小时)
1 x# v% S0 K% v% X+ Y最大续航里程 400公里(248英里) ※NEDC(新欧洲行驶工况)3 ]( H- n5 j- _8 X
|