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液压缸选型求助

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1#
发表于 2016-10-22 11:33:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大神,我碰到的情况是:负载很小(不到1KN),但液压缸行程很大(1m左右)。请问这种的液压缸如何选型啊,有没有类似的液压缸?
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2#
发表于 2016-10-22 12:06:09 | 只看该作者
本帖最后由 未来第一站 于 2016-10-22 12:10 编辑 1 _- g4 P9 H# |, k' v6 j; u

4 f! G! b- ~2 P6 Z6 T, [) d1,1KN也不是特别小,是推还是拉。
1 v! q* s$ V, b2,拉的话考虑的少些,随便选,推的话1000mm也可以问题不大,楼主不放心可以加导向。# C4 D& |% L$ C2 E: Y0 B
; r" x$ |2 U+ h9 Y% m" D/ [9 }, V
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3#
发表于 2016-10-22 12:44:16 | 只看该作者
   2楼正解
: q6 t3 q5 d& q4 v" a: Z  j' I+ D% Q  P- ?  R6 k$ \" f
   同时为满足刚性和稳定性 缸径杆径可以适度选大一点  缸筒上可以用铰轴安装形式并尽量靠近导向套 以提高稳定性
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4#
发表于 2016-10-22 13:21:49 | 只看该作者
空间允许直筒式,不允许滑台式
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5#
发表于 2016-10-22 14:02:04 | 只看该作者
你是配什么使油缸出力1KN。。
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6#
 楼主| 发表于 2016-10-22 14:14:35 | 只看该作者
油缸主要受拉,我根据负载计算的油缸的缸径和活塞杆径特别小,缸径12mm杆径6mm,这还是我选用公称压力最小的时候计算的,这样的数值,配合1m的行程合适吗?
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7#
 楼主| 发表于 2016-10-22 14:15:07 | 只看该作者
主要是用油缸来做提升机构
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8#
 楼主| 发表于 2016-10-22 14:16:16 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2016-10-22 12:06
; [$ m8 K% t  v2 o" Y2 K' O: q% [1,1KN也不是特别小,是推还是拉。  ?. Q: j% V1 m4 s2 I: r$ U6 ]
2,拉的话考虑的少些,随便选,推的话1000mm也可以问题不大,楼主不放 ...
9 t; x% R" _7 P; O- p( l+ O" ]
油缸主要受拉,我根据负载计算的油缸的缸径和活塞杆径特别小,缸径12mm杆径6mm,这还是我选用公称压力最小的时候计算的,这样的数值,配合1m的行程合适吗?
, x" U) p* P% j. s' b3 @8 A
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9#
 楼主| 发表于 2016-10-22 14:17:17 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2016-10-22 13:21
/ }$ w8 O- v+ o# ]空间允许直筒式,不允许滑台式

* J% g. B/ T" ^) F滑台式,是指多级套筒式液压缸吗?
& P( z3 P# b3 S: u* f

点评

不是,它是杆子不动,缸在动  发表于 2016-10-22 14:28
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10#
发表于 2016-10-22 14:17:38 | 只看该作者
用20的油缸吧。主要是理论出力和回拉力。  
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