齿轮的损伤分析之干涉损伤

mytom117 · 发表于 2016-10-7 13:51:02

干涉损伤
在齿轮啮合过程中，由于啮合干涉引起的齿面损伤，称为干涉损伤。这种损伤表现为齿根被挖出沟槽，与其相啮合的齿顶被滚圆。损伤强烈的程度，视干涉的程度而异。轻者是一条光亮的磨损直线，除增加运转噪声及点蚀外，并无严重后果；严重者在齿面上凿孔，会使齿廓干涉部位严重损坏，甚至导致齿轮传动失效。这种损伤主要是由于设计参数选择不合理，加工齿形误差过大，安装中心距过小，轴系零件变形过大等原因导致啮合不正常，引起一齿轮齿顶与另一齿轮齿根强行接触所致。
改进齿轮刀具或齿轮几何形状设计，适当增大中心距，齿端顶部倒角，齿长修形，保证组装精度等措施均有利消除这种损伤。

峰回路转ing · 发表于 2016-10-7 13:55:12

朋友我公司是做同步轮你们有用到吗QQ3039670933

未来第一站 · 发表于 2016-10-7 14:11:18

楼主上班了？继续学习。

我走更远 · 发表于 2016-10-7 16:45:41

这磨损很夸张，都几乎全磨损了。

面壁深功 · 发表于 2016-10-7 19:58:16

大多数还是装配不到位所致吧。

小河HH · 发表于 2016-10-7 23:59:30

装配精度低是主要原因，还需要在装配方面下功夫。

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