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行走机械的油箱的容积大小如何计算?

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1#
发表于 2016-9-21 13:39:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
行走机械的油箱的容积大小如何计算?
+ |6 T4 N, E9 t; Q5 \
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2#
发表于 2016-9-21 13:46:02 | 只看该作者
楼主所指的是液压系统的油箱?
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3#
发表于 2016-9-21 13:51:56 | 只看该作者
如果是,可以参考以前的帖子。//www.szfco.com/forum.php?mod=viewthread&tid=433117
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4#
发表于 2016-9-21 13:54:30 | 只看该作者
本帖最后由 淡然 于 2016-9-21 13:56 编辑 , G: B! C. T! X2 @

+ V2 T3 d4 K* A( a: z3 k" x5 o9 B) H" E% i0 k% r
油箱容量与系统的流量有关,一般容量可取最大流量的1/3~3倍。另外,油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量,再考虑冷却器散热后,从热平衡角度计算出油箱容量。, e* P$ f! g$ `. g0 B9 i7 p# w
1、不设冷却器、自然环境冷却时计算油箱容量的方法如下。
' C, d, z2 l% I" k( S( s5 V在液压系统中,凡系统中的损失都变成热能散发出来。每一个周期中,每一个工况其效率不同,因此损失也不同。 / h2 e: e1 {  v& I* J  }* C. }
当忽略系统中其他地方的散热,只考虑油箱散热时,显然系统的总发热功率H全部由油箱散热来考虑。 - |5 y3 @2 Z2 u. i
2
行走机械液压油箱容积
: Q9 ?9 \; U. T" a( L* Y" |+ `力士乐提供的公式V=1.2~1.25(Q/3~Q/ 5+ Qg)
; w# m: S. a0 ?( }8 V7 v* P式中:Q——为泵总流量. d, |" A, B5 Z. @0 F& G
Qg——为单作用液压缸容积
3 h* ]. f( ^3 w# {. X; s% U
  D, }7 B/ X) t9 @1 p, j

点评

我设计也是3倍以上,空间允许5倍都有过。总之能在则大。  发表于 2016-9-21 17:56
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5#
 楼主| 发表于 2016-9-21 14:08:41 | 只看该作者
wx_q0kIiKr1 发表于 2016-9-21 13:46
5 |) v# M. E% {6 w; o楼主所指的是液压系统的油箱?

! G8 Y& X; d2 i: `: b8 {3 g$ Q2 z是的, R# O" v" Y  G0 g, ^
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6#
发表于 2016-9-21 14:08:44 | 只看该作者
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,8 }, _& q5 Q$ d: e5 z
2.按3#提供的地址去看吧,没问题。
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7#
 楼主| 发表于 2016-9-21 14:20:52 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:08: }" x& M5 N* L6 i, N& b
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,! \$ }$ I( y, a9 H
2.按3#提供的地址去看吧,没问题。

/ J8 i: w8 q2 p- q5 V. _问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?2 [1 i6 C: R" y* R; u4 A

点评

1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素 2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑器的问题 3.液压原理图拿来我看。  发表于 2016-9-21 14:29
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8#
 楼主| 发表于 2016-9-21 14:21:15 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:08/ L' _1 K4 _1 t( Z" d# _/ X
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,' K$ g7 G: |+ G3 q; H4 R# D% Z' e
2.按3#提供的地址去看吧,没问题。
/ X- [! \( s8 b% Z' P5 o
问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?: o$ x  z* m7 G+ s
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9#
发表于 2016-9-21 14:24:29 | 只看该作者
移动机械的液压油箱容积一般取得比固定机械的小 在3倍泵流量左右  3 k; e) Y; v7 g( ~& l, h/ J7 @
0 `. `0 h( B6 \5 V3 ?: k
但容量选取的时候要注意几点:- \  r( W0 n6 t: `
9 p, r2 v+ w, u$ w
1.液压油箱的布置空间有多大、布置位置的通风环境以及周围是否有发热源(如发动机);布置空间比较大的话尽量油箱容积取大一点(散热条件好),通风环境好的可以取小一点,布置位置应尽量避免较高的发热源(如发动机附近),如果散热环境不好需加散热方案
* t' B3 p0 C# R7 y0 j4 b" M& n
; Q0 J' p  M& D' M2.要考虑油缸管路的容积和容积差,比如单作用缸,多级缸的容积差就比较大   容积差是需要靠油箱的容积来补偿的 否则油箱会出现油缸全部推出时油箱里没有了,或全部缩回时油箱溢油的形象( w; Q! f( T: e2 m/ @) R) [
/ _9 V) k% Q+ J5 j
   
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10#
发表于 2016-9-21 14:30:01 | 只看该作者
本帖最后由 未来第一站 于 2016-9-21 14:31 编辑
4 T: m6 v4 C  u% x! h8 F6 U% L. N% z4 O6 T$ R3 ~& [7 Z
1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素 # \* G; z5 y- f+ G! s* Y
2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑散热器的问题, e, X& m- v' m2 p/ l
3.液压原理图拿来我看
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