[求助] 数控车床尺寸不稳定

yishuihanpo

加工的是细长轴，双顶加工的。6140车床。
- G8 n1 q6 U" Y5 j% P/ ]. _一般加工的公差带是5丝。
近期频繁出现跳尺寸，有的时候紧紧镶条会稳当一上午或者几小时，后期更频繁，紧固镶条也不管用
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. Y6 L' T; T$ g9 F4 g% U8 M2 p; n
- n" k3 D) |( Z4 ]6 N调换尾座后，2天内尺寸稳定。
+ Y" u9 L6 C( }+ s: i/ Z' J6 h. @因为细长轴分两台机器加工，一台加工A段，一台加工B段，出问题的是B段的机器。
A段的尾座和B段调换，本来A段稳定的尺寸，变得不稳定。  B段机器 不稳定的尺寸 变得稳定。
) g# x+ B7 y" s0 q5 e于是判断是尾座问题，换了新尾座。
# B  {1 c7 N; H! o/ L车间技术员考虑到B段车削进刀量大，就没舍得用新尾座，就把原来A段的尾座放到了B段机器上面，新尾座放到了A机器上面


换尾座后：
9 m6 T; i# _7 y  |6 UA段机器配新尾座仍然稳定
# \% M7 I! j7 F& s& o8 `$ s$ HB段机器 配的A段机器的尾座  加工300根会出现1-2根直接跳10丝的尺寸，有的时候不补刀补 下一根就变过来了，有的时候变不过来

# p% L/ Q. H0 r% K3 G
/ |; @8 ^+ I& W& q" B. H针对这个问题也咨询过机修，托板的塑还在，不存在磨损光的问题。
                                         镶条 根据机修说的方法，用卷尺垫的。



- A* [& c+ F1 b8 f) I2 p& f+ W6 P# J3 q
; n( j3 G. j6 c, ^( n请教各位大神们，这个问题困扰不少时间了，还需要检查和排除哪里？ 谢谢

* Z. y3 z+ o+ H& b% G

补充内容 (2019-6-6 16:51):
3 I$ J" H; L( y% S3 B5 D5 N! g. ?' X今天上午发现X向丝杠的槽槽里都是切削液，清干净后又用机油润滑了丝杠，不知会不会使配对轴承生锈后影响的尺寸？
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! r% D% a4 D  X, r/ L补充内容 (2019-6-6 16:51):
, T# C2 i( ^: z! A3 C  h9 b二：根据大侠们的经验，X向重复移动 打表十几次 每次指针都是回原位置。    用手扳动刀座打表，间隙是5丝
7 Y3 M! u1 Z) e1 E: ]4 G; J
补充内容 (2019-6-20 13:49):
1 U* s3 E: p* V/ y感谢各位帮助，问题已经找到，而且不是什么千古奇案的问题，是托板上两个销子凸起导致的，拔掉销子就恢复正常。

zmztx

很实际的问题
: u2 Z$ d' U/ ^2 y: [
在我印象里，6140最初进给系统就有问题，后来虽然解决了，好像不是很彻底

yishuihanpo

zmztx 发表于 2019-5-25 17:45
$ d# w: c7 g+ f' f/ g3 [; q$ @很实际的问题

在我印象里，6140最初进给系统就有问题，后来虽然解决了，好像不是很彻底

' R: Z; B/ c( I3 W; j刚才发现Z向轴承坏了，不知道是不是此处的原因 影响的尺寸，可能影响不大吧
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zmztx

. A$ w" b! G7 v* K& w没太看懂
4 x+ n) q$ O$ }  E5 c% a/ Q# I4 L) Z1）你的一丝，是0.01mm，还是0.001mm
2）A段机器、B段机器，什么意思？
3）“加工300根会出现1-2根直接跳10丝的尺寸，有的时候不补刀补 下一根就变过来了，有的时候变不过来 ”，这应该是关键所在。是不是可以理解为这1-2根是超差的，其余都是合格的？
8 ]3 c  A: A8 c7 {" y, Q9 z4）“Z向轴承坏了”和只有1-2根超差，我觉得建立不了必然联系。特别是刀补还能补回来
5）“用卷尺垫的”，是不是有间隙了，铰一节卷尺塞进去？间隙调不过来了？这对加工影响比较大
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“6140最初进给系统就有问题”，是指非数控车。你的问题不一定与此有关
/ B$ m, g+ \. {4 t" O# B. ?不带数控的，CX6140，X是各厂代号
  w; r6 C1 H3 a1 L9 e2 q/ E( E带数控，CK6140，也可以再加上各厂符号
/ h' i9 e' J( k. `" s1 F, z9 ~
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晓昀

" ]$ s. }5 r( o+ m

zmztx 发表于 2019-5-25 19:04
没太看懂
5 B; F- B2 d$ l  D, {1）你的一丝，是0.01mm，还是0.001mm
2）A段机器、B段机器，什么意思？

你解释的很对，我很早以前的单位做数控车床，型号是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普车了。

楼主说的A段机器和B段机器是指加工A段的机床和加工B段的机床。
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楼主你说的用卷尺垫是用卷尺当垫片使吗？
' c/ T2 X( G' @

韩寒11

丝杠的反向间隙有可能变大了刀架上装块千分表，每次都到一个位置，先看x轴，再看z轴，看看重复定位精度怎么样

zmztx

晓昀 发表于 2019-5-25 20:25
4 M7 h9 p& T% [, c5 v你解释的很对，我很早以前的单位做数控车床，型号是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普车了。
  @" \: y0 j* A: z
2 J2 m  Q) R$ @) c; H7 _楼主说的A ...

很奇怪
) Q' D# G* r+ z# ~5 K如果说B段是指某个工段的的床子，那就应该不止一台床子
怎么会都出问题？
" N* q* n1 w# Y0 F- }A段的尾座换到B段，结果在A段好好的，到了B段就出问题了。假如仅仅是换一台床子，还好理解。不会都出问题吧
假如是一台床子，也许主轴跳，细长轴，确实可能外圆超差
3 S" F- R) `6 G7 L7 q看看主轴能不紧一下，测一下主轴径跳；假定尾座是好的，换死顶尖；细长轴中心孔在精加工\半精加工前，统统研磨。顶尖孔用带保护锥面的那种。加工时要给点黄油，不要干磨；加跟刀架；还有镶条不能楔紧需要想法子解决
整体怀疑是跳，以上措施都是解决跳。另外测一下是不是还有双曲面，就是两头大中间小。
* B& D2 a& V" L7 d& @5 T% b; A1 D但想不明白，为什么B段机床全出问题，而A段机床都是好的。这肯定有其他问题，需要楼主仔细琢磨
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& l+ h- g6 l/ a* b机加工也有很邪门的事
美国有一家加工超级精密零件的企业，靠近大海，周围非常安静
这家企业有两个最牛的工人。奇怪的是，有一个人加工的零件是合格的，另一个加工就是不合格
有一次，能加工合格件的工人住院了，正好赶上那个零件又来了。没法子，另外那个工人只好去医院请教，
住院的这位说，其实你的手艺不比我差，我加工时要看月亮圆不圆。也就是要在潮汐小的时候干。就是这点窍门
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yishuihanpo

zmztx 发表于 2019-5-25 19:04
没太看懂
1）你的一丝，是0.01mm，还是0.001mm
- e8 k2 P2 f( j2）A段机器、B段机器，什么意思？

- S$ x9 A5 C+ l9 h- K  W2 F" o感谢热心帮助1）我说的一丝是0.01mm
/ S2 v, g1 n: m' d, N: F9 A2 _2）A段机器、B段机器 是加工细长轴的一头和另一头，掉头加工的s( K2 [+ e* y( o3 X$ K
3）1-2根是超差厉害，其余都是合格的
4）这个亲说的很对，轴承换了  噪音没有了，不过尺寸还是不好控制
5）用卷尺垫是因为有间隙了，本地机修让垫的，一般垫上去能撑一两天  有的时候能垫好，有的时候不行
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$ E- G( h7 b$ ]1 o' {感谢
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yishuihanpo

晓昀 发表于 2019-5-25 20:25
: {6 g+ {- @' F你解释的很对，我很早以前的单位做数控车床，型号是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普车了。

" {1 |0 E0 y  b3 \" v9 q7 y. N楼主说的A ...

+ \. ?8 t9 w" F$ B% ?是用卷尺当的垫片，不知是否可以？本地机修让这样弄的

yishuihanpo

zmztx 发表于 2019-5-26 06:40
很奇怪
; i: W5 N- _6 ^如果说B段是指某个工段的的床子，那就应该不止一台床子
怎么会都出问题？

感谢热心建议。
. `% k0 ?- p6 f+ r  L" E也就是主轴、尾座、和刀架
' d  k0 V7 z, W% ?9 H; M  e
主轴：打表看是否跳动厉害
' h( J+ Y6 u9 Y6 y: U" D
+ l" F3 i$ i8 k9 k1 q- r尾座：我把新尾座还是换回有问题的车床上，排除一项不确定的因素，减少变量
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/ Y( w3 w1 O9 L1 b刀架:我亲自去打下刀座的反向间隙，排除下刀座间隙大的时候  让刀啥的。

镶条：镶条托板这块儿也是头疼的问题，毕竟现在最真实的情况是镶条确实磨损了，不然肯定不会用卷尺垫，垫了是否能垫到位或者是否能撑时候，也不是太确定，我这边其他几台车床 基本也垫了，暂时没事

大家还有没有补充的建议，谢谢！！！
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