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高价求购 剪叉式升降平台设计图纸

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1#
发表于 2016-6-25 23:23:04 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现款升降平台 移动转向非常吃力 且升高后晃动大 油管跟油缸还比较容易漏油 希望得到有资深设计经验的大师们的图纸 以下为现款- d1 O  ]. f6 C' C7 q# `+ \

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2#
 楼主| 发表于 2016-6-25 23:23:50 来自手机 | 只看该作者
我的联系方式15165168168
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3#
发表于 2016-6-26 07:09:51 | 只看该作者
这个东西做好很容易。7 H/ Y$ f! E- B6 x4 A' z1 x/ r7 |
图片上结构可以改进的地方有二,1、起升油缸改为垂直置放,2、行走轮添个转向结构。
& F  ?2 A) D# B其它“升高后晃动大 油管跟油缸还比较容易漏油”应当是制作质量问题。' g) l7 V9 i2 |- X" x+ t% c6 i: w! O
% B/ G$ I' O/ `
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4#
 楼主| 发表于 2016-6-26 08:00:10 来自手机 | 只看该作者
老师 我们这边生产的所有的这样的平台 晃动度都很大 目前还没有解决方法
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5#
发表于 2016-6-26 08:13:31 | 只看该作者
这种结构升高后晃动大不容易解决,另外的问题都好处理。
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6#
发表于 2016-6-26 10:31:44 | 只看该作者
你需要的不是图纸,是工艺。
3 @0 V: N3 i! w& R* B  C7 e3 S
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7#
发表于 2016-6-26 11:30:28 | 只看该作者
零件配合松吧
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8#
发表于 2016-6-26 12:15:47 | 只看该作者
晃动大——大部分销轴孔都是过薄铜套。
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9#
发表于 2016-6-26 13:48:46 | 只看该作者
不同意楼上部分观点。2 J# z1 }- s3 h. O. V1 E
做出来容易,做好了可没那么简单。( p, g% g, p  S: e1 d
涉及到人身安全的产品,结构的计算分析非常重要。极限工况,安全系数,疲劳分析等工作量不是一点半点。# o6 B( h# C/ V  ]+ [
假如因为产品设计问题导致死亡事故,一次索赔就可以让小公司关门。
) f4 @9 n7 \! T! T4 {; ^  ]当然,在中国,索赔的力度可能远小于欧美,那就另当别论了。
9 D) j/ f1 L9 w- ^) B, r4 \外资做这样的剪叉升降机设计,从前期设计,计算分析,样机,种类繁多的测试,前后一共要近两年的时间才能确保安全进行量产。
" e/ \$ J, M; l. @+ c/ y3 H以我亲身经历而言,真不觉得这东西做好了简单。

点评

最近研究了一下,确实,这方面的论文也很多,但是要想很好的分析挺麻烦,很繁琐,做好了真的不容易。  发表于 2016-6-27 10:58
老掉牙的机械,结构上各种尺寸不知有多少人复核过,你再计算分析也就只是这样。不相信会有那个外资会另起炉灶做出完全不一样的东西。  发表于 2016-6-26 20:29
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10#
发表于 2016-6-26 20:48:32 | 只看该作者
这东西晃动很正常,但朝一边歪就不正常了。
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