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关于柴油机进气温度与性能变化

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1#
发表于 2016-7-10 10:22:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
读资料,介绍到柴油机进气温度每升高10℃,发动机性能恶化约4%。
2 C- |: w9 E! |8 t; y  \- ?0 L, u. c9 A' ^/ a1 K  x8 u) n1 {
此处的性能恶化,指的是扭矩损失,还是燃油消耗率变化?
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2#
发表于 2016-7-10 14:12:52 | 只看该作者
综合性的吧,你是搞技术的?+ e* Y6 B6 a2 V4 z
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3#
发表于 2016-7-10 18:34:24 | 只看该作者
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4#
发表于 2016-7-10 20:37:18 | 只看该作者
这个太专业了,还是把自己找答案放在第一位。。。1 j1 Z" @' K$ ~( ^, {& |

, Y! `. ~) P3 m( L2 e: y祝你好运$ G( O4 i) w6 h6 c" k: X
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5#
发表于 2016-7-10 20:48:34 | 只看该作者
http://www.docin.com/p-1379077936.html
4 m+ l/ \2 c& p

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6#
发表于 2016-7-10 20:55:45 | 只看该作者
进气温度高,空气密度低,影响爆发力(或扭矩)。燃油经济型较好(非线性)。* J( c0 h  y- Q& p  k3 [  V
太专业了,说不清楚。

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
张怀悯 + 1 原来是影响燃烧过程啊。

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7#
发表于 2024-7-11 16:12:16 | 只看该作者
为了提携年轻一代的机械设计水平,回馈社会。
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