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发动机与液压泵采用带传动连接,固定的地方需要注意什么?高转速

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1#
发表于 2016-6-2 13:06:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
另外泵的输出轴直径比较小,外径10mm
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2#
发表于 2016-6-2 13:21:11 | 只看该作者
一般油泵不能承受径向力,最好使用联轴器传动。
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3#
 楼主| 发表于 2016-6-2 13:26:43 | 只看该作者
奔腾九 发表于 2016-6-2 13:21
一般油泵不能承受径向力,最好使用联轴器传动。

当时他们把发动机与液压泵的旋向弄错了,现在才改带传动的。。现在就是担心设计的东西容易把泵的输出轴弄断,只有10mm,求好的设计方法
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4#
发表于 2016-6-2 14:00:51 | 只看该作者
啥液压泵,有没有胆大手黑的改一改,旋向主要是由配油决定,有些情况连进出口都不必调换。
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5#
发表于 2016-6-2 14:15:43 | 只看该作者
      皮带的极限转速,发热都需要考虑的。
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6#
 楼主| 发表于 2016-6-2 14:27:59 | 只看该作者
universal 发表于 2016-6-2 14:00
啥液压泵,有没有胆大手黑的改一改,旋向主要是由配油决定,有些情况连进出口都不必调换。

柱塞泵。问了厂家好像改不了,东西有点贵没敢改
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7#
 楼主| 发表于 2016-6-2 14:28:36 | 只看该作者
277741987 发表于 2016-6-2 14:15
皮带的极限转速,发热都需要考虑的。

柱塞泵轴受的径向力怎么消除?

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8#
发表于 2016-6-2 18:59:23 | 只看该作者
再做一套中间轴系  把液压泵用联轴器连在中间轴系上
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9#
发表于 2016-6-2 19:35:55 | 只看该作者
上次跟你说过了,皮带轮轴加两个轴承承受径向力。另一边用联轴器
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10#
发表于 2016-6-2 19:37:12 | 只看该作者
建议楼主买本机械设计教材看看
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