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小件45#钢材质的零件热处理技术要求

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1#
发表于 2016-5-16 22:42:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 夕禾 于 2016-5-16 23:33 编辑

      45#钢材质的小件钢套,如附近图纸。这个钢套要求外表面较硬,耐磨。      一般来说,45#钢材质的零件需先调质再淬火。但如图这样的小零件,技术要求中写“调质再淬火”是不是对的?我觉得这个小钢套完全能淬透的,是否只需要淬火这道热处理就够了?

      如果是只需要淬火这道工序(觉得应该是整体都淬火了吧),那是先加工再淬火还是淬火再加工呢?淬硬了加工应该比较困难了,但加工完后整体淬火尺寸能保证否?
      刚接触机械,不懂的地方多,希望各位能详细告诉我。

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2#
 楼主| 发表于 2016-5-16 22:43:24 | 只看该作者
本帖最后由 夕禾 于 2016-5-16 22:54 编辑

PDF转了不了JPG格式,晕死。

无标题.jpg (109.28 KB, 下载次数: 198)

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3#
 楼主| 发表于 2016-5-16 22:54:48 | 只看该作者
终于搞了个图上来,不过手法不熟悉,见谅。
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4#
 楼主| 发表于 2016-5-17 00:25:22 | 只看该作者
等大家来给我解惑                    
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5#
发表于 2016-5-17 08:22:11 | 只看该作者
45#钢材质的小件钢套,如附近图纸。这个钢套要求外表面较硬,耐磨。  看下表面高频淬火和淬火的区别,你就知道答案了。
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6#
发表于 2016-5-17 08:57:21 | 只看该作者
帮顶
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7#
发表于 2016-5-17 09:50:20 | 只看该作者
调质是为了改善材料的整体性能和加工性能。调质后紧跟半精加工,之后表面淬火,目的是提高表面硬度,一般淬火后磨外圆。不过看这图的尺寸精度和粗糙度要求很低,可以车带磨,用硬质合金或陶瓷刀车削绰绰有余。另外这个件的设计很费解:外圆要硬度,却是粗加工的精度和粗糙度,内孔的精度和粗糙度反而要求更高。有点奇怪,也许只是工艺图,还有后道工序?
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8#
发表于 2016-5-17 10:42:18 | 只看该作者
按技术要求上,先加工完成后进行外圆表面淬火后就可以了,不需要淬火后加工。
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9#
发表于 2016-5-17 10:54:51 | 只看该作者
看图纸里面该件是油缸装配,不知道是不是装在油缸关节轴承两侧限位的
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10#
发表于 2016-5-17 11:24:40 | 只看该作者
我觉得氮化处理好,那样不会变型,不过处理时间会长点,处理温度低尺寸又可以保证。
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